전기 자동차의 올바른 패스너 선택 : 포괄적 인 가이드
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빠르게 진화하는 전기 자동차 세계에서 혁신은 종종 배터리 기술, 운동 효율 및 소프트웨어에 중점을 둡니다. 그러나 이러한 복잡한 시스템을 함께 보유하는 기본 요소 (패스너)도 마찬가지로 중요합니다. 얼음 차량의 상대방과 달리 EV 파스너는 가벼운 및 부식 저항에 대한 엄격한 요구 사항과 함께 극심한 전기, 열 및 진동 하중에 직면합니다. 올바른 패스너를 선택하는 것은 단지 어셈블리에 관한 것이 아닙니다. 안전 보장, 성능 최적화, 확장 범위 및 전체 비용 절감에 관한 것입니다. Zhejiang Zhongrui Auto Parts는 이러한 중요성을 인식하고 까다로운 EV 환경을 위해 특별히 설계된 엔지니어링 된 고정 솔루션을 공급하는 데 전념하고 있습니다.
EVS는 기존 자동차 응용 프로그램과 차별화하는 패스너에 대한 뚜렷한 요구 사항을 배치합니다.
전기 전도성/분리 : 패스너는 고전류 (예 : 배터리 팩)를 전도하거나 단락을 방지하기 위해 전기 분리를 제공해야 할 수도 있습니다.
열 관리 : 배터리 및 전력 전자 장치로 생성 된 고온에는 열을 견딜 수 있거나 열 소산을 도울 수있는 패스너가 필요합니다.
경량 : 차량 중량 감소가 범위를 증가시키는 데 가장 중요합니다. 이를 위해서는 가벼운 재료 또는 최적화 된 형상으로 만든 패스너가 필요합니다.
진동 저항 : 전기 모터는 고속에서 작동하며 도로 조건은 상당한 진동을 유발합니다. 패스너는 예압을 유지하고 풀기를 방지해야합니다.
부식 저항 : 배터리 및 도로 소금의 전해질을 포함한 다양한 환경에 노출 되려면 탁월한 부식 보호가 필요합니다.
비 복제 요구 : 특정 응용 (자기 센서 또는 고전류 경로와 같은 특정 응용 프로그램에는 비자 성 패스너가 필요하며 종종 알루미늄, 황동 또는 비 복합 합금으로 만들어졌습니다.
복잡성 및 구색 : EV의 다양한 재료 및 구성 요소는 광범위한 패스너 유형, 마감 및 크기로 이어져 강력한 공급망 관리가 필요합니다.
Zhejiang Zhongrui는 EV 내의 중요한 영역을위한 포괄적 인 맞춤형 고정 솔루션을 제공합니다.
3.1 배터리 시스템
배터리 팩은 EV의 핵심으로 무게, 열 거동 및 고전압으로 인한 중대한 문제를 나타냅니다. 여기에서 패스너는 구조적 무결성을 보장하고, 열 팽창을 관리하며, 전기 문제를 예방하며, 잠재적 전해질 누출 또는 환경 적 요인의 부식에 저항해야합니다.
맞춤형 절연 패스너 : 프레임에서 배터리 모듈을 분리하거나 셀 층 사이의 단락을 방지하기 위해 통합되지 않은 비전도 소매 또는 패치가있는 볼트, 너트 또는 스터드.
고강도 경량 합금 볼트 : 특정 실 형태 및 헤드 설계를 갖춘 알루미늄 또는 마그네슘 합금과 같은 재료로 설계되어 무거운 배터리 모듈을 고정하는 데 필요한 높은 인장 강도를 유지하면서 중량을 줄입니다.
통합 된 밀봉 요소가있는 패스너 : 배터리 팩 하우징 또는 냉각 시스템 연결을위한 특수 볼트 또는 플러그, 사전 적용 된 실란트 또는 포로 O- 링을 통합하여 수분 및 잠재적 전해질 누출에 대한 방수 및 밀폐 씰을 보장합니다.
3.2 전기 구동 장치 (모터 및 변속기)
전기 모터와 종종 통합 된 변속기 장치는 높은 토크와 중요한 진동을 생성합니다. 이 영역의 패스너는 동적 하중을 견딜 수 있고 다양한 온도 범위 내에서 작동하며 정확한 정렬을 유지해야합니다.
고 진동 저항성 볼트 : 고유 한 스레드 형상이있는 볼트, 잠금 패치 (사전 적용 된 접착제 또는 기계식 잠금 요소와 같은) 또는 특정 잠금 너트와 함께 사용되며 모터의 일정한 고주파 진동 아래에서 느슨해 지도록 조작했습니다.
정밀 부동산 정렬 패스너 : 모터 구성 요소 또는 기어 박스 케이싱의 중요한 정렬에 사용되는 맞춤형 다웰 볼트 또는 근접 통고 맞춤 볼트로, 최소한의 재생 및 효율성 및 수명 최대화를 보장합니다.
유체 관리를위한 통합 밀봉 볼트 : 드라이브 장치 하우징에서 냉각 유체 또는 변속기 윤활제의 누출을 방지하도록 설계된 엔지니어링 된 씰이있는 볼트 또는 배수/채우기 플러그.
3.3 섀시 및 서스펜션
구조적 무결성, 충돌성 및 라이딩 편안함은 섀시, 서브 프레임, 서스펜션 구성 요소 및 액슬을 연결하는 패스너에 크게 좌우됩니다. 경량 및 장기 부식 저항이 핵심입니다.
경량 구조 볼트/리벳 : 구조 조인트에서 최적의 강도 대 중량비를 위해 조작 된 항공 우주 등급 알루미늄 합금 또는 기타 경량 복합 재료로 만든 고강도 볼트 또는 구조 리벳.
강화 된 부식 방지 패스너 : 다층, 장벽-타입 코팅 (예 : 아연-니켈, Geomet, Topcoats가있는 Dacromet)이있는 볼트, 견과류 및 와셔는 소금 스프레이 및 도로 화학 물질을 포함하여 차량 수명을 연장하는 심각한 환경 노출을 견딜 수 있도록 특별히 개발되었습니다.
진동 댐핑 패스너 어셈블리 : 도로 진동을 흡수하고 승차감을 향상시키고 객실로의 소음 전송을 줄이기 위해 설계된 엘라스토머 요소와 통합 된 맞춤형 볼트 또는 부싱.
3.4 신체 구조 및 내부
신체 구조의 패스너는 강성 및 안전성에 기여하는 반면, 내부의 내부는 미학, 조립 속도 및 소음/진동 제어에 영향을 미칩니다. 경량은 또한 끊임없는 고려 사항입니다.
맞춤형 블라인드 리벳 및 자조 리벳 (SPR) : 다중 재료 EV 신체 구조에서 흔히 볼 수있는 이종 재료 (알루미늄 및 강철과 같은)를 결합하기위한 엔지니어링 리벳은 양쪽에 대한 접근없이 강력하고 가벼운 연결을 제공합니다.
통합 패스너 클립 시스템 : 내부 트림 패널, 배선 하네스 또는 절연 레이어를 빠르고 안전하게 부착하는 데 사용되는 금속 패스너 (나사 또는 스터드)에 성형 된 맞춤형 플라스틱 클립 또는 리테이너는 종종 쉽게 조립 및 잠재적 분해를 위해 설계되었습니다.
미적 및 저렴한 패스너 : 맞춤형 헤드 셰이프 (예 : Torx Plus, 미적 헤드 디자인, 플러시 헤드 디자인) 또는 내부 또는 외부 마감재에 맞는 컬러 코팅이있는 볼트 또는 나사.
3.5 충전 포트 및 인프라 연결 (차량 측)
차량이 충전 인프라에 연결되는 인터페이스에는 강력한 전기 접촉을 보장하고 야외 환경을 견딜 수 있으며 보안을 제공하며 물 유입을 방지하는 패스너가 필요합니다.
고전도 커넥터 및 패스너 : 고도로 전도성 합금 (구리 합금과 같은)으로 만든 패스너 또는 터미널 또는 고전류 충전 연결에서 전기 저항 및 열 축적을 최소화하기 위해 특수 도금 (은 또는 주석)으로 만든 패스너 또는 터미널.
밀봉 및 방수 패스너 : 충전 포트 어셈블리를 차량 본체에 장착하기위한 볼트 또는 나사, 통합 고무 씰, 개스킷 또는 사전 적용 된 스레드 실란트를 통합하여 방수 연결을 보장하고 내부 전자 장치를 수분으로부터 보호합니다.
변조 방지 보안 패스너 : 고유 한 드라이브 패턴 (예 : 핀-인 토크스, 독점 설계)이있는 볼트 또는 나사 (예 : 외부 충전 구성 요소를 보호하여 변조 및 도난을 방지하는 데 사용됩니다.
3.6 전자 및 전기 시스템
최신 EV에는 복잡한 전자 제어 장치 (ECU), 센서, 배선 하네스 및 고전압 케이블이 있습니다. 이 시스템의 패스너는 종종 작고 비자 성이어야하며, 전기 분리를 제공하거나 구성 요소에서 열 부하를 관리해야합니다.
미니어처 및 마이크로 패스너 : 제한된 공간에서 민감한 전자 구성 요소, 회로 보드 및 소형 센서를 안전하게 장착하기위한 매우 작은 정밀 나사 및 볼트.
비전도 및 단열 패스너 : 고 강성 엔지니어링 플라스틱, 세라믹 또는 금속으로 만든 패스너는 강력한 단열 코팅으로 민감한 구성 요소를 전기적으로 분리하거나 지상 루프 및 간섭을 방지하도록 설계되었습니다.
통합 된 방열판 또는 열 패드가있는 패스너 : 전력 전자 부품을 장착하는 데 사용되는 작은 맞춤형 패스너는 구성 요소에서 방열판 또는 섀시로 열전달을 향상시켜 효과적인 냉각을 위해.
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