ANSI/ASME B18.8.2 코일 스프링 핀

ANSI/ASME B18.8.2 코일 스프링 핀은 설치 중에 압축하고 구멍을 채우도록 확장하여 구성 요소를 제자리에 고정시키는 단단한 마찰에 맞게 설계되었습니다. 이들은 진동 저항, 설치 용이성 및 유연성이 중요한 자동차 애플리케이션에서 널리 사용됩니다. ANSI/ASME B18.8.2 표준은 이러한 핀의 크기, 재료 및 성능 요구 사항을 지정하여 다양한 응용 분야에서 일관성 및 신뢰성을 보장합니다.
코일 스프링 핀은 여러 층의 코일 금속으로 구성되어 단일 레이어 슬롯 형 핀에 비해 강도와 하중 용량을 제공합니다. 이 디자인은 전단력과 변형에 저항력이 높아집니다.이 핀은 최소한의 도구로 설치할 수 있으며 종종 망치 또는 프레스가 필요합니다. 설치 중에 압축하는 능력은 홀의 정확한 가공 필요성을 줄이고 조립을 단순화하며 비용을 줄입니다.
일반적인 재료에는 탄소강, 스테인레스 스틸 및 때로는 알루미늄이 포함됩니다. 스테인레스 스틸은 종종 부식성 환경에서 사용되는 반면, 탄소강은 중질 적용에 더 높은 강도를 제공합니다.

사용 편의성을 위해 설계 :

우리는 당신의 조립 프로세스의 효율성을 우선시합니다. 솔리드 핀과 달리, 우리의 ANSI/ASME B18.8.2 스프링 핀의 코일, 다층 디자인은 최소한의 도구로 쉽게 설치하여 간단한 망치 또는 아버 프레스가 필요합니다. 이를 통해 복잡한 설치 절차와 전문 장비가 필요하지 않아 조립 시간과 인건비가 크게 줄어 듭니다. 또한, 그들의 고유 압축성 짝짓기 구멍의 매우 정확한 가공의 필요성을 줄입니다. , 공차 제조에 유연성이 높아지고 어셈블리 프로세스를 더욱 단순화합니다. 이 적응성은 빠르게 진행되는 자동차 조립 라인과 속도와 단순성이 가장 중요한 일반적인 산업 응용 분야에서 핵심적인 장점입니다.

응용 프로그램의 주요 장점 :

• 신뢰할 수있는 잠금 장치 : 방사형 압축 및 팽창은 단단하고 안전한 마찰을 만듭니다.
• 탁월한 진동 저항 : 다층 코일 설계는 높은 진동에서도 안전한 유지를 보장합니다.
• 손쉬운 설치 및 제거 : 최소한의 툴링으로 빠르고 간단한 처리를 위해 설계되어 조립 시간을 줄입니다.
• 구멍 변형 수용 : 압축 설계는 엄격한 가공 공차의 필요성을 줄입니다.
• 다목적 응용 프로그램 : 자동차 및 산업 기계의 기어, 레버, 샤프트, 핀 및 기타 다양한 구성 요소를 고정하는 데 이상적입니다.
• 내구성있는 건축 : 다양한 환경에서 오래 지속되는 성능과 탄력성을 위해 고품질 스프링 스틸, 스테인레스 스틸 및 때로는 알루미늄으로 제조됩니다.
• 비용 효율적인 솔루션 : 어셈블리를 단순화하고 정확한 가공의 필요성을 줄입니다.
• ANSI/ASME B18.8.2 준수 : 치수 정확도, 재료 무결성 및 성능 신뢰성을 보장합니다.
• 높은 전단 강도 : 다층 코일 구조는 전단력에 대한 우수한 저항을 제공합니다.
• 우수한 피로 저항 : 반복적 인 하중 및 언로드 사이클을 견딜 수 있도록 엔지니어링.
• 다양한 크기 및 재료로 제공됩니다. 탄소강 (고강도), 스테인레스 스틸 (부식성 환경에 이상적) 및 알루미늄 (중량 민감성 응용 분야)은 특정 응용 프로그램 요구 사항을 충족하기 위해 포괄적 인 직경 및 길이에 걸쳐 사용할 수 있습니다.

이상적 :

• 자동차 조립 라인 (전송, 엔진, 섀시)
• 농업 기계
• 건설 장비
• 산업 기계 및 자동화
• 기어와 스프로킷 고정
• 힌지 및 피벗 핀 보유
• 진동하기 쉬운 환경