ANSI/ASME B18.2.1 자동차 육각형 볼트 ANSI (American National 기준s Institute) 및 ASME (American Society of Mechanical Engineers) B18.2.1 표준을 준수합니다. 볼트는 표준 육각형 헤드로 설계되었으며 우수한 기계적 특성과 안정적인 잠금 기능을 갖추고 있으며 자동차 제조 분야의 안전 및 안정성을 보장하기 위해 엔진, 섀시 시스템 및 구조 부품의 고정을 포함하여 자동차 제조 분야에서 사용됩니다.
볼트는 고강도 합금 강철로 만들어졌으며 강력한 열 처리 과정을 거쳐 인장 강도 및 피로 수명을 개선하여 고 부하 및 고위성 조건에 대한 자동차 산업의 요구 사항을 충족시킵니다. 또한, 스레드는 통합 스레드 표준 (UNC/UNF)을 준수하며 다양한 사용 환경에 따라 아연 도금, 전기 도금 또는 dacromet과 같은 표면 처리를 제공하여 부식 저항을 향상시키고 서비스 수명을 확장 할 수 있습니다.
응용 프로그램의 주요 장점 :
- ANSI/ASME B18.2.1 표준 준수 : 치수 정확도, 재료 특성 및 성능 신뢰성을 보장합니다.
- 고강도 합금 철강 건축 : 까다로운 자동차 응용 프로그램을위한 탁월한 인장 강도와 피로 수명을 제공합니다.
- 엄격한 열처리 : 높은 하중 및 진동에 대한 내구성과 저항을 향상시킵니다.
- 표준 육각형 헤드 : 일반적인 도구로 쉽고 안전한 설치를 용이하게합니다.
- 통합 스레드 표준 (UNC/UNF) : 기존 자동차 하드웨어와의 호환성을 보장합니다.
- 여러 표면 처리 옵션 : 다양한 운영 환경에 대한 향상된 부식 저항을 제공합니다.
- 안전과 안정성을 보장합니다. 중요한 자동차 부품을위한 안정적인 고정을 제공합니다.
이상적 :
- 자동차 엔진 어셈블리
- 섀시 프레임 구성
- 서스펜션 시스템 장착
- 조향 구성 요소 고정
- 바디 패널 부착
- 구조 구성원 확보
- 스트레스가 많고 진동하는 환경
- 특정 부식 저항이 필요한 응용 프로그램
| 제품 이름 | Standard | 재료 | 직경 (스레드 크기) | 길이 |
| 육각형 볼트 | GB/T 5782-2016 | 탄소강, 8.8 학년 | M5 | 16mm |
| 육각형 볼트 | GB/T 5782-2016 | 탄소강, 아연 도금 | M6 | 20 mm |
| 육각형 볼트 | GB/T 5782-2016 | 스테인레스 스틸 A2-70 | M8 | 25mm |
| 육각형 볼트 | GB/T 5782-2016 | 합금 강, 10.9 학년 | M10 | 30-100 mm |
| 육각형 볼트 | GB/T 5782-2016 | 탄소강, 검은 산화물 | M12 | 40-120 mm |
| 육각형 볼트 | ASME B18.2.1 | ASTM A307, 등급 B. | 1/4 " | 1 "(25.4 mm) |
| 육각형 볼트 | ASME B18.2.1 | ASTM A325, 유형 1 | 5/16 " | 1.5 "(38 mm) |
| 육각형 볼트 | ASME B18.2.1 | ASTM A193 B7 | 3/8 " | 2 "(50.8 mm) |
| 육각형 볼트 | ASME B18.2.1 | 스테인레스 스틸 316 | 1/2 " | 3 "(76.2 mm) |
| 육각형 볼트 | DIN 931 | C45 강철, 아연 도금 | M6 | 20-200 mm |
| 육각형 볼트 | DIN 933 | 8.8 강철, 평원 | M8 | 25-200 mm |
| 육각형 볼트 | ISO 4014 | 강철, 8.8 학년 | M10 | 30-300 mm |
| 육각형 볼트 | ISO 4017 | 스테인레스 스틸 A4-80 | M12 | 40-300 mm |
| 육각형 볼트 | JIS B 1180 | SCM435 합금강 | M6 | 20-150 mm |
| 육각형 볼트 | JIS B 1180 | SUS304 스테인리스 스틸 | M8 | 25-150 mm |
| 육각형 볼트 | ANSI B18.2.3.6M | ASTM A490, 아연 도금 | M16 | 50-300 mm |
| 육각형 볼트 | BS 3692 | EN 14399-4 학년 10.9 | M20 | 60-300 mm |
