GB/T 5786 육각형 전체 스레드 미세한 피치 볼트 및 글로벌 등가물 이해 | 맞춤형 고품질 패스너-Zhejiang Zhongrui Auto Parts Co., Ltd.

자동차 고정에서 정밀성과 신뢰성은 협상 할 수 없습니다. 사용 된 많은 유형의 볼트 중에서, 중국에서 표준화 된 미세한 피치 스레드가있는 육각형 헤드 풀 스레드 볼트. GB/T 5786-206 , 정확한 조정 및 진동 저항을 요구하는 응용 분야에 중요합니다. 글로벌 자동차 제조업체 및 공급 업체의 경우 ISO, DIN, EN 및 JIS와 같은 국제 표준과의 관계를 이해하는 것은 효율적인 소싱 및 완벽한 통합에 필수적입니다.

GB/T 5786 볼트 란 무엇입니까?

GB/T 5786 전체 스레드 (스레드가 헤드 근처에서 실행됨)와 메트릭 미세 피치 스레드가 특징 인 육각형 헤드 볼트를 지정합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.

표준 육각형 헤드 : 일반적인 도구를 사용하여 쉽게 조여지고 느슨하게합니다.

전체 스레드 : 최대 스레드 참여를 제공하여 그립 길이의 유연성을 허용하고 볼트를 따라 여러 구성 요소 또는 조정과 함께 사용할 수 있습니다.

메트릭 미세 피치 스레드 : 이것은 정의 된 기능입니다. 거친 스레드와 비교하여 미세한 피치 스레드는 단위 길이 당 더 많은 스레드를 가지고 있습니다. 이것은 다음을 제공합니다.

진동 저항 증가 : 더 작은 나선 각도는 동적 자동차 환경에서 중요한 자체 잠금 속성을 제공합니다.

더 미세한 조정 : 강화 중에 클램핑 력 (예압)을보다 정확하게 제어 할 수 있으며 민감한 어셈블리에 중요합니다.

이러한 특성으로 인해 공간이 단단 해지고 진동이 존재하며 정확하고 안전한 고정이 필요한 자동차 애플리케이션에 GB/T 5786 볼트가 필수적입니다.

글로벌 등가물 디코딩 : GB/T 5786 vs. ISO, DIN, EN 및 JIS

전 세계적으로 소싱하는 자동차 전문가의 경우 GB/T 5786과 어떤 국제 표준이 일치하는지 이해하는 것이 중요합니다. 표준 교차 참조 데이터를 기반으로 :

ISO 8765 : 2022 (국제) : GB/T 5786- 2016이 고려됩니다 동등한 ISO 8765 : 2022. "동등한"지정은 표준으로 제조 된 볼트가 형태, 적합 및 기능과 상호 교환하여 유사한 치수 및 기계적 특성 요구 사항을 충족시키는 것을 의미합니다.

en iso 8765 : 2022 (유럽) : GB/T 5786도 등록되어 있습니다 동등한 En ISO 8765 : 2022. 이 유럽 표준은 ISO 버전과 조화를 이루어 글로벌 상호 교환 성을 강화합니다.

DIN EN ISO 8676 : 2011 (독일/유럽) : GB/T 5786이 고려됩니다 동등한 Din en iso 8676 : 2011. DIN EN ISO 표준은 또한 ISO와 조화 된 유럽 표준으로 광범위한 기술적 호환성을 확인합니다.

JIS B 1181-2014 (일본어) : GB/T 5786은 a로 나열됩니다 참조 JIS B 1181-2014. "참조"지정은 차이가 존재할 수 있으므로 특정 차원, 공차, 재료 등급 또는 테스트 방법을 신중하게 검증하지 않고도 유사성이 있지만 반드시 직접적인 상호 교환 가능성이 없다는 것을 의미합니다.

ANSI/ASME (미국) : 특히, ANSI/ASME 표준은입니다 ~ 아니다 동등한 또는 참조로 표시됩니다. 이것은 미국 표준이 종종 인치 시리즈 패스너 또는 메트릭 패스너의 경우 종종 특정 차원, 스레딩 사양 (예 : UNF Fine Thread vs. Metric Fine Pitch) 또는 재료 등급 시스템 (SAE/ASTM 대 ISO/EN 속성 클래스)에 대해 특정 엔지니어링 승인없이 직접 대체 할 수 있습니다.

자동차 소싱 및 교체성에 동등성이 중요한 이유 :

글로벌 플랫폼과 다양한 공급망이 일반적 인 자동차 산업의 경우 GB/T 5786의 높은 수준의 동등성은 소싱 및 교체성에 상당한 이점을 제공합니다.

원활한 대체 : ISO 8765, EN ISO 8765 및 DIN EN ISO 8676의 "동등한"상태는 GB/T 5786 볼트가 대부분의 자동차 응용 프로그램에서 이러한 주요 국제 표준으로 기술적으로 볼트를 대체 할 수 있음을 의미합니다. 이는 중요한 기술적 기능 (스레드 피치, 전체 스레드 설계, 주어진 강도 클래스에 대한 해당 기계적 특성 및 주요 차원)이 조화되기 때문입니다.

강화 된 공급망 유연성 : 자동차 제조업체와 계층 공급 업체는 이러한 임계 고급 피치 볼트를 전 세계의 더 넓은 제조업체 풀에서 이러한 상당한 표준을 준수하여 공급망 복원력을 향상시키고 단일 지역 또는 공급 업체에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다.

최적화 된 비용 및 가용성 : 특히 경쟁이 치열한 제조 지역에서 더 넓은 공급 기반에 접근하면 더 나은 가격과 리드 타임이 향상 될 수 있습니다.

일관된 성능 : 동등한 표준으로 제조 된 볼트를 사용하면 자동차 어셈블리에서 일관된 형태, 적합 및 기능을 보장하여 필요한 진동 저항 및 예압 정확도를 유지합니다.

특정 자동차 애플리케이션 :

GB/T 5786 육각형 헤드 전체 스레드 미세 피치 볼트는 자동차 애플리케이션에서 중요합니다.

진동 경주 지역 : 미세한 피치 스레드가 풀림에 저항하는 엔진 구성 요소, 변속기 연결, 스티어링 메커니즘 또는 배기 시스템 마운트와 같은.

정확한 예압 제어 : 민감한 전자 부품 장착 또는 특정 클램핑 력이 중요한 특정 구조 조인트에 필요합니다.

조정 또는 여러 구성 요소 : 전체 스레드 설계는 볼트 길이를 따라 구성 요소를 조정해야하거나 여러 와셔/스페이서를 사용할 때 유용합니다.

제한된 그립 길이 : 전체 스레드는 최소한의 재료 두께로도 참여할 수 있습니다.

교체 성 고려 사항 :

GB/T 5786은 ISO 8765, EN ISO 8765 및 DIN EN ISO 8676과 동일하지만 항상 :

기계적 특성 확인 : GB/T 볼트의 속성 클래스 (예 : 8.8, 10.9)가 교체중인 국제 표준에 해당하는 응용 프로그램에 필요한 강도와 일치하는지 확인하십시오.

특정 치수 확인 : 특히 중요하거나 꽉 끼는 응용 프로그램의 경우 엔지니어링 도면 또는 원래 표준에 대한 중요한 치수를 다시 확인하십시오.

표면 마감을 고려하십시오 : 표면 마감재가 자동차 환경에 적절한 부식 저항을 제공하는지 확인하십시오.

엔지니어링 상담 : "참조"표준 (예 : JIS) 또는 다른 표준 패밀리 (ANSI/ASME 인치 시리즈로 대체하려는 시도)와 관련된 안전 중요 응용 프로그램 또는 대체의 경우 항상 자격을 갖춘 자동차 엔지니어와 상담하고 필요한 테스트를 수행하십시오.

전담 팀의 몇몇 멤버를 만나서 도와 줄 준비가되어 있습니다.
Coco Chen, 비즈니스 개발 담당 이사 : Coco.chen@zjzrap.com
Freddie Xiao, 계정 관리자 : freddie.xiao@zjzrap.com
Brian XU, 기술 영업 보조원 : brian.xu@zjzrap.com

기능 및 포괄적 인 제품 범위를 탐색하십시오. https://www.zjzrqc.com/product

IATF16949 인증