GB6177.2 미세한 피치 육각형 플랜지 너트는 자동차 시스템의 까다로운 요구 사항에 맞게 조정 된 정밀 엔지니어링 패스너입니다. 미세 피치 스레드 프로파일을 특징으로하는이 제품은 고 진동 환경에서 향상된 클램핑 정밀도와 저항을 제공하므로 엔진 마운트, 전송 시스템 및 스티어링 어셈블리와 같은 중요한 자동차 구성 요소에 이상적입니다. 통합 플랜지베이스는 부하를 골고루 분배하여 짝짓기 표면의 응력 집중력을 줄이면서 별도의 와셔가 필요하지 않습니다. 어셈블리를 촉진하고 생산 비용을 절감합니다. 중국의 GB 표준으로 제조 된이 NUT는 도로 소금, 수분 및 온도의 부식과 싸우기 위해 전기-갤버트 또는 포스페이트 코팅 옵션을 통해 엄격한 치수 정확도와 재료 일관성을 보장합니다. 육각형 헤드는 표준 도구와 완벽하게 통합되어 토크 성능을 손상시키지 않고 유지 보수 워크 플로를 가속화 할 수 있습니다. 엔지니어는 정밀도가 차량 안전 및 효율에 직접적인 영향을 미치는 브레이크 라인 피팅 또는 센서 마운트와 같은 마이크로 미터 레벨 조정이 필요한 응용 분야에 대해 GB6177.2를 신뢰합니다. 이 고급 피치 플랜지 너트는 높은 인장 강도, 방지 특성 및 비용 효율성의 균형을 유지함으로써 자동차 제조업체가 강력하고 오래 지속되는 어셈블리를 달성 할 수 있도록하는 동시에 엄격한 품질의 벤치 마크를 고수합니다. 국내 표준을 요구하는 정확도, 내구성 및 준수 요구를 요구하는 프로젝트의 경우 GB6177.2는 현대 자동차 엔지니어링을위한 결정적인 선택입니다.
"사용 편의성을위한 설계", "주요 장점"및 "GB6177.2 용 이상"으로 확장하여 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 :
사용 편의성을 위해 설계 : 어셈블리 프로세스를 간소화합니다
GB6177.2 미세한 피치 육각형 플랜지 너트는 통합을 쉽게 염두에두고 세 심하게 설계되어 대량 자동차 생산의 요구를 직접 해결합니다. 육각형 헤드는 표준 자동차 도구와 원활한 호환성을 보장하여 어셈블리 및 유지 보수 중에 빠르고 효율적으로 조여 및 느슨해집니다. 이 친숙한 인터페이스는 특수 장비의 필요성을 최소화하여 생산주기가 빨라지고 인건비 감소에 기여합니다. 또한 혁신적인 통합 플랜지 설계는 세탁기를 별도로 설치하는 시간이 많이 걸리는 단계를 제거합니다. 너트와 세탁기 기능을 단일의 강력한 구성 요소로 결합함으로써 GB6177.2는 어셈블리 프로세스를 단순화하고 처리 할 부품의 수를 줄이며 잘못된 와셔 선택 또는 방향의 위험을 최소화합니다. 궁극적으로보다 효율적이고 오류가없는 제조로 이어집니다. 이 사용자 중심의 디자인은 어셈블리 라인의 실질적인 이점으로 변환되어 더 부드러운 워크 플로우와 전반적인 생산성을 향상시킵니다.
응용 프로그램의 주요 장점 :
- 강화 된 클램핑 정밀도 : 미세 피치 스레드 프로파일을 사용하면 민감한 자동차 구성 요소에 중요한보다 정확한 토크 응용 프로그램과 더 미세한 조정이 가능합니다.
- 느슨하게하는 데 대한 우수한 저항 : 차량에서 널리 퍼져있는 고 진동 환경을 견딜 수 있도록 설계되어 장기 조립 무결성을 보장하고 구성 요소 고장의 위험을 줄입니다.
- 통합 하중 분포 : 내장 플랜지는 짝짓기 표면에 클램핑 력을 고르게 분배하여 응력 집중을 최소화하고 손상 또는 변형을 방지합니다.
- 별도의 와셔 제거 : 어셈블리를 단순화하고, 부품 수를 줄이고, 조달 비용을 낮추고, 어셈블리 오류 가능성을 최소화합니다.
- 표준 도구 호환성 : 육각형 헤드는 일반적인 자동차 도구와 완벽하게 통합되어 효율적인 조립 및 유지 보수를 용이하게합니다.
- 높은 차원 정확도 : 엄격한 GB 표준으로 제조되어 모든 장치에서 일관되고 안정적인 성능을 보장합니다.
- 재료 일관성 : 까다로운 자동차 애플리케이션에서 예측 가능한 기계적 특성과 긴 서비스 수명을 보장합니다.
- 부식 저항 옵션 : 전자-galvanized 또는 포스페이트 코팅으로 제공되어 녹슬고 가혹한 환경 적 요인으로부터의 황화에 대한 강력한 보호를 제공합니다.
- 중요한 구성 요소에 최적화 : 엔진 마운트, 변속기 시스템, 스티어링 어셈블리, 브레이크 라인 피팅 및 신뢰성이 가장 중요한 센서 마운트에 사용하도록 특별히 맞춤형.
- 마이크로 미터 수준 조정을 용이하게합니다. 미세 스레드 피치는 임계 피팅 및 센서 배치에 필요한 정확한 조정을 가능하게하여 차량 안전 및 효율에 직접적인 영향을 미칩니다.
- 힘과 비용 효율성 균형 : 비용 효율성을 손상시키지 않고 높은 인장 강도 및 방지 특성을 제공하여 우수한 가치 제안을 제공합니다.
- 오래 지속되는 어셈블리를 보장합니다. 강력한 설계 및 재료 선택은 내구성 있고 신뢰할 수있는 자동차 시스템의 생성에 기여합니다.
- 국내 표준을 준수합니다. 중국의 GB 표준으로 제조되어 관련 품질 및 안전 벤치 마크를 준수합니다.
- 조립 시간과 비용을 줄입니다. 통합 플랜지 및 표준 도구 호환성은 어셈블리 프로세스를 간소화하여 상당한 시간과 비용 절감을 초래합니다.
- 전반적인 조립 안정성 향상 : 적은 부품과 단순화 된 설치 절차는 오류 가능성을 최소화하고보다 일관되고 신뢰할 수있는 어셈블리에 기여합니다.
이상적 :
- 임계 엔진 마운트 : 엔진 안정성과 소음 및 진동 감소를 위해 안전하고 진동 방지 고정을 제공합니다.
- 전송 시스템 어셈블리 : 높은 토크와 동적 하중 하에서 복잡한 전송 성분의 무결성을 보장합니다.
- 조향 시스템 구성 요소 : 반응적이고 안전한 조향 메커니즘을위한 정확하고 신뢰할 수있는 고정을 제공합니다.
- 브레이크 라인 피팅 : 차량 제동 성능 및 안전에 중요한 정확하고 누출 방지 연결을 가능하게합니다.
- 센서 마운트 : 민감한 자동차 센서에 정확하고 안정적인 장착을 제공하여 정확한 데이터 수집 및 시스템 기능을 보장합니다.
- 고 진동 환경 : 장기 신뢰성을 위해서는 느슨한 저항이 필수적인 차량 전체의 응용.
- 자동차 조립 라인 : 속도, 효율성 및 사용 편의성이 생산 목표를 충족시키는 데 중요합니다.
- 유지 보수 및 수리 작업 : 표준 육각형 헤드는 빠르고 간단한 제거 및 재설치를 가능하게합니다.
- 정확한 예압이 필요한 응용 프로그램 : 미세 스레드 피치는 정확한 토크 제어와 최적의 클램핑 력을 달성 할 수있게합니다.
- 비용 효율적인 솔루션을 찾는 자동차 제조업체 : 통합 플랜지는 부품 수 및 간소화 조립을 줄여 전체 비용 절감에 기여합니다.
- GB 표준 준수를 요구하는 프로젝트 : 중국의 국가 품질 및 안전 규정 준수 보장.
- 현대 자동차 엔지니어링 : 차량 성능 및 수명에있어 정밀, 내구성 및 효율적인 어셈블리가 가장 중요합니다.
- 전기 자동차 (EV) 구성 요소 어셈블리 : EV 파워 트레인 및 섀시 시스템 내의 다양한 고정점에 적합합니다.
- 하이브리드 차량 (HV) 구성 요소 어셈블리 : 하이브리드 드라이브 트레인 및 전자 시스템의 특정 고정 요구를 충족시킵니다.
- 자동차 계층 1 공급 업체 : 더 큰 자동차 모듈 및 시스템에 통합 할 수있는 신뢰할 수 있고 고품질 패스너를 제공합니다.
제품 이름 | 기준 | 재료 | 지름 | 길이 |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | GB/T 6177.1-206 | 탄소강, 아연 도금 | M5 x 0.8 | 5 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | GB/T 6177.1-206 | 탄소강, 아연 도금 | m6 x 1 | 6 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | GB/T 6177.1-206 | 탄소강, 아연 도금 | M8 x 1.25 | 8mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | GB/T 6177.1-206 | 탄소강, 아연 도금 | M10 x 1.5 | 10 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | GB/T 6177.1-206 | 탄소강, 아연 도금 | M12 x 1.75 | 12 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | GB/T 6177.1-206 | 탄소강, 아연 도금 | M14 x 2 | 14 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ANSI B18.16.4-2018 | ASTM A563 등급 C, 아연 도금 | 1/4-20 UNF | 0.25 " |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ANSI B18.16.4-2018 | ASTM A563 등급 C, 아연 도금 | 5/16-18 UNF | 0.3125 " |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ANSI B18.16.4-2018 | ASTM A563 등급 C, 아연 도금 | 3/8-16 UNF | 0.375 " |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ANSI B18.16.4-2018 | ASTM A563 등급 C, 아연 도금 | 7/16-14 UNF | 0.4375 " |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ANSI B18.16.4-2018 | ASTM A563 등급 C, 아연 도금 | 1/2-12 UNF | 0.5 " |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | DIN 6923-1 | 강철, 아연 도금 | M5 x 0.8 | 5 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | DIN 6923-1 | 강철, 아연 도금 | m6 x 1 | 6 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | DIN 6923-1 | 강철, 아연 도금 | M8 x 1.25 | 8mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | DIN 6923-1 | 강철, 아연 도금 | M10 x 1.5 | 10 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | DIN 6923-1 | 강철, 아연 도금 | M12 x 1.75 | 12 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | DIN 6923-1 | 강철, 아연 도금 | M14 x 2 | 14 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ISO 4161-206 | 중간 탄소강, 아연 도금 | M5 x 0.8 | 5 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ISO 4161-206 | 중간 탄소강, 아연 도금 | m6 x 1 | 6 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ISO 4161-206 | 중간 탄소강, 아연 도금 | M8 x 1.25 | 8mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ISO 4161-206 | 중간 탄소강, 아연 도금 | M10 x 1.5 | 10 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ISO 4161-206 | 중간 탄소강, 아연 도금 | M12 x 1.75 | 12 mm |
미세한 피치 육각형 플랜지 너트 | ISO 4161-206 | 중간 탄소강, 아연 도금 | M14 x 2 | 14 mm |