플랜지가있는 M12 육각 너트는 효율적이고 신뢰할 수있는 어셈블리를 위해 설계되었습니다.
- 표준 육각형 모양 : 친숙한 육각형 모양은 표준 렌치와 소켓, 자동차 워크샵 및 조립 라인의 일반적인 도구를 쉽게 조이고 느슨하게 할 수 있습니다.
- 통합 플랜지 : 사전 첨부 된 플랜지는 어셈블리 프로세스를 단순화하여 부품 수를 줄이고 적절한 부하 분포를 보장합니다.
- 일관된 토크 적용 : 플랜지는 토크를 적용하기위한 안정적인 베어링 표면을 제공하여보다 일관되고 정확한 클램핑 력을 제공합니다.
응용 프로그램의 주요 장점 :
- 향상된 진동 저항 : 플랜지의 더 넓은 베어링 표면은 자동차 사용의 동적 조건 하에서 느슨한 저항을 크게 향상시킵니다.
- 로드 분포 향상 : 플랜지는 클램핑 력을 퍼뜨려 연결된 부품의 응력을 줄이고 손상을 방지합니다.
- 단순화 된 조립 과정 : 별도의 와셔가 필요하지 않으면 부품 수와 조립 시간이 줄어들어 효율성을 높입니다.
- 안전하고 신뢰할 수있는 고정 : 자동차 안전 및 성능에 중요한 강력하고 내구성있는 연결을 보장합니다.
- 주요 표준 준수 : EN 1661 (디IN 6923 / GB / T 6177.1)의 요구 사항을 충족하여 치수 정확도 및 재료 품질을 보장합니다.
- 손상 위험 감소 : 플랜지는 조임 중 흠집과 압입으로부터 짝짓기 표면을 보호합니다.
이상적 :
- 섀시 및 서스펜션 시스템 : 충격 흡수 장치, 제어 암 및 진동 저항이 가장 중요한 안정제 막대 링크와 같은 구성 요소를 보호합니다.
- 엔진 및 파워 트레인 장착 : 엔진 마운트, 변속기 마운트 및 배기 시스템 구성 요소를 고정시킵니다.
- 바디 패널 어셈블리 : 바디 패널의 안전하고 효율적인 고정을 제공하여 필요한 부품 수를 줄입니다.
- 조향 시스템 구성 요소 : 안전에 안정적인 고정이 필수적인 연결 및 기타 중요한 조향 요소를 보호합니다.
- 제동 시스템 구성 요소 : 고정 캘리퍼 괄호 및 기타 비정규 제동 시스템 부품.
- 내부 및 외부 트림 : 다양한 트림 요소에 대한 안전하고 통합 된 고정 솔루션을 제공합니다.
| 제품 이름 | 기준 | 재료 | 직경 (스레드) | 높이/두께 | 표면 처리 |
| 플랜지가있는 육각 너트 | GB/T 6177-2000 | 45# 스틸 | M12 | 10.8 중중 | 콜드 아연 도금 (흰색 아연) |
| 플랜지가있는 육각 너트 | GB/T 6177-2000 | 40기음아르 자형 합금 강 | M12 | 10.8 mm | 핫 다프 아연 도금 |
| 플랜지가있는 육각 너트 | ISO 4161 | 스테인레스 스틸 A2-70 | M12 | 11 mm | 수동 (평범한) |
| 플랜지가있는 육각 너트 | DIN 6923 | 35CRMO 합금강 | M12 | 11 mm | D에이기음rom이자형t 코팅 |
| 플랜지가있는 육각 너트 | ASME B18.2.2 | ASTM A563 등급 DH | 1/2 "(12.7mm) | 0.43 "(10.9mm) | 아연 도금 |
| 플랜지가있는 육각 너트 | JIS B1189 | SCM435 크롬-몰리브덴 | M12 | 10.5 mm | 인산화 |
| 플랜지가있는 육각 너트 | ISO 7042 | 탄소강 8.8 | M12 | 10.8 mm | 전기 전환 |
| 플랜지가있는 육각 너트 | DIN 6923 | 스테인레스 스틸 A4-80 | M12 | 11 mm | 연마 (코팅 없음) |
| 플랜지가있는 육각 너트 | ANSI B18.16.3 | 합금 강철 등급 10 | 1/2 "(12.7mm) | 0.43 "(10.9mm) | 검은 색 산화물 |
| 플랜지가있는 육각 너트 | GB/T 6177-2000 | 35K 고속 스틸 | M12 | 10.8 mm | 환경 블루 아연 1 |
| 스레드 크기 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | ||||
| D | ||||||||||||
| 피 | 정점 | 거친 실 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | ||
| 미세 스레드 1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
| 미세 스레드 2 | / | / | / | -1 | -1.25 | / | / | / | ||||
| c | 최소 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |||
| 디 a | 최소 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
| 맥스 | 5.75 | 6.75 | 8.75 | 10.8 | 13 | 15.1 | 17.3 | 21.6 | ||||
| 디 c | 맥스 | 11.8 | 14.2 | 17.9 | 21.8 | 26 | 29.9 | 34.5 | 42.8 | |||
| 디 w | 최소 | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | |||
| e | 최소 | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 16.64 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 32.95 | |||
| m | 맥스 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
| 최소 | 4.7 | 5.7 | 7.6 | 9.6 | 11.6 | 13.3 | 15.3 | 18.9 | ||||
| m w | 최소 | 2.2 | 3.1 | 4.5 | 5.5 | 6.7 | 7.8 | 9 | 11.1 | |||
| 에스 | 최대 = 공칭 크기 | 8 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 30 | |||
| 최소 | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 17.73 | 20.67 | 23.67 | 29.67 | ||||
| r | max | 0.3 | 0.36 | 0.48 | 0.6 | 0.72 | 0.88 | 0.96 | 1.2 | |||
