ANSI/ASME B18.2.1 자동차 육각형 플랜지 볼트는 육각형 헤드와 적분 플랜지로 설계되어 베어링 표면을 증가시키고 볼트와 연결된 부품 사이의 압축 응력을 줄이며 연결 안정성을 향상시킵니다. 크기 범위는 1/4 인치에서 6 인치입니다. ANSI/ASME B18.2.1 자동차 육각형 플랜지 볼트는 자동차 산업, 특히 엔진, 섀시 및 구조적 구성 요소의 고정 연결에 고강도 및 고출성 조립 요구 사항을 보장하는 데 널리 사용됩니다. 볼트는 일반적으로 고강도 합금 강철로 만들어지고 열처리 된 기계적 특성, 피로 저항 및 부식 저항에 대한 자동차 산업의 엄격한 요구 사항을 충족합니다. 또한, 스레드는 통합 된 스레드 표준 (UNC/UNF)을 준수하며 다양한 사용 환경에 따라 아연 도금, 전기 도금 또는 Dacromet과 같은 표면 처리를 제공하여 부식 저항을 향상시키고 서비스 수명을 확장 할 수 있습니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 베어링 표면 증가 : 적분 플랜지는 더 큰 영역에 클램핑 력을 분산시켜 연결된 부품의 응력을 줄입니다. 연결 안정성 향상 : 더 넓은 베어링 표면은 특히 진동에서 느슨한 저항을 향상시킵니다. 단순화 된 조립 : 별도의 와셔가 필요하지 않아 부품 수 및 조립 시간을 줄입니다. 고강도 및 신뢰성 : 강세의 합금 강철로 제조 및 엄격한 자동차 산업 표준을 충족하기 위해 열처리. 우수한 피로 저항 : 자동차 애플리케이션에서 흔히 볼 수있는 주기적 하중 및 응력을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 향상된 부식 저항 : 다양한 운영 환경에 적합하고 서비스 수명을 연장하기 위해 아연 도금, 전기 도금 또는 Dacromet과 같은 다양한 표면 처리로 제공됩니다. 표준화 된 스레드 : UNC/UNF 스레드 표준을 준수하면 호환성과 사용 편의성을 보장합니다. 광범위한 가용성 : 다양한 자동차 고정 요구를 수용 할 수있는 광범위한 크기를 제공합니다. 이상적 : 엔진 어셈블리 : 실린더 헤드, 매니 폴드 및 브래킷과 같은 중요한 엔진 구성 요소 고정. 섀시 고정 : 프레임 부재, 서스펜션 구성 요소 및 바디 마운트를 연결합니다. 구조 구성 요소 : 차체와 프레임의 하중 부유 부분을 결합합니다. 전송 조립 : 고정 하우징, 커버 및 내부 부품. 차축 및 드라이브 트레인 구성 요소 : 허브, 차이 및 관련 부품 고정. 배기 시스템 : 배기 매니 폴드, 파이프 및 머플러를 연결합니다. 자동차 내부 : 더 넓은 베어링 표면이 유리한 시트, 대시 보드 및 트림 구성 요소를 고정합니다. 제품 이름 기준 재료 직경 (생크) 길이 (생크) 육각형 플랜지 볼트 DIN 6921 8.8 등급 강철, 아연 도금 M6 20 mm 육각형 플랜지 볼트 DIN 6921 10.9 등급 강철, 평범한 M8 25mm 육각형 플랜지 볼트 DIN 6921 A2-70 스테인리스 스틸 M10 30mm 육각형 플랜지 볼트 DIN 6921 A4-80 스테인리스 스틸 M12 40 mm 육각형 플랜지 볼트 ISO 4162 8.8 등급 강철, 핫 다프 아연 도금 M16 50 mm 육각형 플랜지 볼트 ISO 4162 10.9 등급 강철, 검은 색 산화물 M20 60mm 육각형 플랜지 볼트 ANSI B18.2.6 ASTM A325, 아연 도금 1/4 " 1 "(25.4 mm) 육각형 플랜지 볼트 ANSI B18.2.6 ASTM A490, 일반 3/8 " 1.5 "(38.1 mm) 육각형 플랜지 볼트 ANSI B18.2.6 ASTM F593 (스테인리스 304) 1/2 " 2 "(50.8 mm) 육각형 플랜지 볼트 JIS B1189 SCM435 합금 강, 아연 도금 M6 20 mm 육각형 플랜지 볼트 JIS B1189 S45C 탄소강, 일반 M8 25mm 육각형 플랜지 볼트 JIS B1189 SUS316 스테인리스 스틸 M10 30mm 육각형 플랜지 볼트 GB/T 5789-2016 8.8 등급 강철, 전기 도금 M6 20 mm 육각형 플랜지 볼트 GB/T 5789-2016 10.9 등급 강철, Dacromet 코팅 M8 25mm 육각형 플랜지 볼트 ASME B18.2.6 ASTM A193 B7, 아연 도금 5/8 " 3 "(76.2 mm) 육각형 플랜지 볼트 ASME B18.2.6 ASTM A320 L7, 일반 3/4 " 4 "(101.6 mm) 육각형 플랜지 볼트 BS EN 14399-4 8.8 등급 강철, HDG M12 50 mm 육각형 플랜지 볼트 BS EN 14399-4 10.9 등급 강철, 평범한 M20 80 mm

ANSI/ASME B18.2.1 자동차 육각형 볼트 ANSI (American National 기준s Institute) 및 ASME (American Society of Mechanical Engineers) B18.2.1 표준을 준수합니다. 볼트는 표준 육각형 헤드로 설계되었으며 우수한 기계적 특성과 안정적인 잠금 기능을 갖추고 있으며 자동차 제조 분야의 안전 및 안정성을 보장하기 위해 엔진, 섀시 시스템 및 구조 부품의 고정을 포함하여 자동차 제조 분야에서 사용됩니다. 볼트는 고강도 합금 강철로 만들어졌으며 강력한 열 처리 과정을 거쳐 인장 강도 및 피로 수명을 개선하여 고 부하 및 고위성 조건에 대한 자동차 산업의 요구 사항을 충족시킵니다. 또한, 스레드는 통합 스레드 표준 (UNC/UNF)을 준수하며 다양한 사용 환경에 따라 아연 도금, 전기 도금 또는 dacromet과 같은 표면 처리를 제공하여 부식 저항을 향상시키고 서비스 수명을 확장 할 수 있습니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : ANSI/ASME B18.2.1 표준 준수 : 치수 정확도, 재료 특성 및 성능 신뢰성을 보장합니다. 고강도 합금 철강 건축 : 까다로운 자동차 응용 프로그램을위한 탁월한 인장 강도와 피로 수명을 제공합니다. 엄격한 열처리 : 높은 하중 및 진동에 대한 내구성과 저항을 향상시킵니다. 표준 육각형 헤드 : 일반적인 도구로 쉽고 안전한 설치를 용이하게합니다. 통합 스레드 표준 (UNC/UNF) : 기존 자동차 하드웨어와의 호환성을 보장합니다. 여러 표면 처리 옵션 : 다양한 운영 환경에 대한 향상된 부식 저항을 제공합니다. 안전과 안정성을 보장합니다. 중요한 자동차 부품을위한 안정적인 고정을 제공합니다. 이상적 : 자동차 엔진 어셈블리 섀시 프레임 구성 서스펜션 시스템 장착 조향 구성 요소 고정 바디 패널 부착 구조 구성원 확보 스트레스가 많고 진동하는 환경 특정 부식 저항이 필요한 응용 프로그램 제품 이름 Standard 재료 직경 (스레드 크기) 길이 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 탄소강, 8.8 학년 M5 16mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 탄소강, 아연 도금 M6 20 mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 스테인레스 스틸 A2-70 M8 25mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 합금 강, 10.9 학년 M10 30-100 mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 탄소강, 검은 산화물 M12 40-120 mm 육각형 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A307, 등급 B. 1/4 " 1 "(25.4 mm) 육각형 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A325, 유형 1 5/16 " 1.5 "(38 mm) 육각형 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A193 B7 3/8 " 2 "(50.8 mm) 육각형 볼트 ASME B18.2.1 스테인레스 스틸 316 1/2 " 3 "(76.2 mm) 육각형 볼트 DIN 931 C45 강철, 아연 도금 M6 20-200 mm 육각형 볼트 DIN 933 8.8 강철, 평원 M8 25-200 mm 육각형 볼트 ISO 4014 강철, 8.8 학년 M10 30-300 mm 육각형 볼트 ISO 4017 스테인레스 스틸 A4-80 M12 40-300 mm 육각형 볼트 JIS B 1180 SCM435 합금강 M6 20-150 mm 육각형 볼트 JIS B 1180 SUS304 스테인리스 스틸 M8 25-150 mm 육각형 볼트 ANSI B18.2.3.6M ASTM A490, 아연 도금 M16 50-300 mm 육각형 볼트 BS 3692 EN 14399-4 학년 10.9 M20 60-300 mm

GB21 소형 육각형 헤드 볼트는 자동차 제조, 기계 장비, 건물 구조 및 기타 필드에 사용되는 표준 패스너입니다. 볼트는 GB21 국가 표준을 준수하며 우수한 기계적 특성과 안정적인 연결 강도를 가지고 있습니다. 작은 육각형 헤드 설계는 제한된 공간에서 더 높은 토크 전송을 제공하면서 설치 효율을 최적화 할 수 있습니다. GB21 소형 육각형 헤드 볼트는 고강도 합금 강철로 만들어지며 내마모성 및 인장 강도를 개선하여 패스너를위한 자동차 산업의 높은 요구 사항을 충족시키기 위해 열처리 공정을 거칩니다. 볼트의 표면 처리는 녹 저항을 향상시키고 내구성을 향상시키기 위해 필요한 바에 따라 아연 도금, 전기 영동 또는 기타 반유 성 프로세스 일 수 있습니다. 자동차 분야에서 GB21 소형 육각형 헤드 볼트는 종종 엔진 구성 요소, 섀시 연결, 서스펜션 시스템 등과 같은 주요 부품에서 사용되며, 안전하고 안정적인 고정 솔루션을 제공하는 차량을 제공합니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 표준화 된 신뢰성 : GB21 국가 표준을 준수하여 일관된 성능을 보장합니다. 높은 기계적 강도 : 고강도 합금 강철로 제조되고 탁월한 내구성을 위해 열처리. 효율적인 토크 전송 : 작은 육각형 헤드는 제한된 공간에서 높은 토크를 허용합니다. 최적화 된 설치 효율성 : 간소화 된 헤드 디자인은 더 빠른 어셈블리를 용이하게합니다. 향상된 내마모성 : 열처리는 볼트의 마찰과 마모를 견딜 수있는 능력을 향상시킵니다. 사용자 정의 가능한 부식 방지 : 아연 도금, 전기 영동 및 기타 옵션. 안전하고 안정적인 연결 : 중요한 어셈블리의 무결성과 안전을 보장합니다. 이상적 : 엔진 구성 요소 : 실린더 헤드, 매니 폴드, 브래킷 및 기타 중요한 엔진 부품 고정. 섀시 연결 : 프레임 멤버, 크로스 멤버 및 기타 구조적 요소에 가입합니다. 서스펜션 시스템 : 제어 암, 스트럿, 연결 및 기타 서스펜션 구성 요소를 고정합니다. 전송 어셈블리 : 내부 부품 및 하우징 확보. 제동 시스템 : 캘리퍼, 로터 및 기타 제동 구성 요소 부착. 자동차 내부 및 외관 : 공간이 우려되는 패널, 트림 및 기타 비 구조적 요소 고정. 기계 장비 : 공간 효율이 필요한 기계의 일반적인 고정. 건축 구조 : 더 작은 헤드 프로파일이 유리한 특정 조명 구조 응용. 제품 이름 기준 재료 직경 (스레드 크기) 길이 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 탄소강, 8.8 학년 M5 16mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 탄소강, 아연 도금 M6 20 mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 스테인레스 스틸 A2-70 M8 25mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 합금 강, 10.9 학년 M10 30-100 mm 육각형 볼트 GB/T 5782-2016 탄소강, 검은 산화물 M12 40-120 mm 육각형 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A307, 등급 B. 1/4 " 1 "(25.4 mm) 육각형 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A325, 유형 1 5/16 " 1.5 "(38 mm) 육각형 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A193 B7 3/8 " 2 "(50.8 mm) 육각형 볼트 ASME B18.2.1 스테인레스 스틸 316 1/2 " 3 "(76.2 mm) 육각형 볼트 DIN 931 C45 강철, 아연 도금 M6 20-200 mm 육각형 볼트 DIN 933 8.8 강철, 평원 M8 25-200 mm 육각형 볼트 ISO 4014 강철, 8.8 학년 M10 30-300 mm 육각형 볼트 ISO 4017 스테인레스 스틸 A4-80 M12 40-300 mm 육각형 볼트 JIS B 1180 SCM435 합금강 M6 20-150 mm 육각형 볼트 JIS B 1180 SUS304 스테인리스 스틸 M8 25-150 mm 육각형 볼트 ANSI B18.2.3.6M ASTM A490, 아연 도금 M16 50-300 mm 육각형 볼트 BS 3692 EN 14399-4 학년 10.9 M20 60-300 mm

GB5785 / DIN 960 육각형 헤드 볼트는 고 클램핑 력, 진동 저항 및 치수 정확도가 필요한 응용 분야에 최적화 된 육각형 헤드 및 미세 스레드 피치를 특징으로하는 정밀 엔지니어링 패스너입니다. 미세한 피치 설계 (예 : 표준 거친 스레드와 비교하여 작은 스레드 간격)를 사용하면 더 미세한 조정과 하중 분포가 향상되므로 이러한 볼트는 동적 응력을받는 어셈블리에 이상적입니다. 그들의 형상은 엄격한 공차 표준을 준수하여 고정밀 구성 요소에서 나사산 구멍과의 호환성을 보장합니다. 자동차 부문에서는 엔진 마운트, 기어 박스 하우징 및 섀시 구성 요소와 같은 중요한 시스템에 광범위하게 사용됩니다. 미세 스레드는 차량 작동의 일반적인 도전 인 순환 부하에서 피로 저항을 향상시키는 반면, HEX 헤드 설계는 제어 토크 적용에 대한 안전한 도구 참여를 가능하게합니다. 이것은 일관된 패스너 성능이 안전성과 수명에 직접적인 영향을 미치는 자동차 제조에 필수적입니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 뛰어난 클램핑 력 : 중요한 자동차 시스템에서 안전하고 강력한 연결을 보장합니다. 우수한 진동 저항 : 차량 작동의 동적 응력 하에서 풀기를 방지합니다. 정확한 치수 정확도 : 고정밀 자동차 구성 요소와의 호환성을 보장합니다. 향상된 피로 저항 : 미세 스레드 설계는 주기적 하중 하에서 조인트의 수명을 향상시킵니다. 안전한 도구 참여 : HEX 헤드를 사용하면 제어 토크 적용을 허용하며, 안전한 어셈블리에 필수적입니다. 더 미세한 조정 기능 : 정확한 조여 및 최적의 클램핑 력을 가능하게합니다. 로드 분포 향상 : 고정 관절의 전반적인 강도와 신뢰성을 향상시킵니다. 이상적 : 엔진 마운트 : 엔진 어셈블리에 안전하고 진동 방지 고정을 제공합니다. 기어 박스 하우징 : 단단하고 신뢰할 수있는 밀봉 및 구조적 무결성을 보장합니다. 섀시 구성 요소 : 중요한 서스펜션, 스티어링 및 구조 요소 확보. 고정밀 자동차 어셈블리 : 차원 정확도와 정확한 토크가 가장 중요합니다. 주기적 하중에 따른 응용 프로그램 : 동적 스트레스 조인트에서 피로 저항성 향상. 자동차 제조 조립 라인 : 안전 크리티컬 부품을위한 일관되고 신뢰할 수있는 고정 보장. 대단한 자동차 응용 프로그램 : 높은 클램핑 력과 느슨한 저항이 필요합니다. 현재 사용 가능한 주식 제품 이름 투기 재료 등급 표면 처리 필름 두께 소금 스프레이 시간 재고 수량 (k) 포장 (k/box) GB/T5785 볼트 M20*1.5*75-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 120 120 GB/T5785 볼트 M10*1.25*45-8.8 35k 8.8 아연 도금 ≥8μm 72h 960 960 GB/T5785 볼트 M10*1.25*70-10.9 35k 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 2,950 960 GB/T5785 볼트 M12*1.25*70-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 800 400 GB/T5785 볼트 M12*1.5*100-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 350 350 GB/T5785 볼트 M12*1.5*110-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 270 270 GB/T5785 볼트 M12*1.5*120-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 960 280 GB/T5785 볼트 M12*1.5*30-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 513 1000 GB/T5785 볼트 M12*1.5*55-8.8 35k 8.8 아연 도금 ≥8μm 72h 550 550 GB/T5785 볼트 M12*1.5*70-10.9 35k 8.8 아연 도금 ≥8μm 72h 3,869 500 GB/T5785 볼트 M14*1.5*170-10.9 35k 8.8 dacromet ≥8μm 480H 240 120 GB/T5785 볼트 M14*1.5*50-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 400 400 GB/T5785 볼트 M14*1.5*80-10.9 40cr 10.9 블랙 닝 / / 1,120 280 GB/T5785 볼트 M16*1.5*100-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 1,200 150 GB/T5785 볼트 M16*1.5*105-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 720 180 GB/T5785 볼트 M16*1.5*110-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 720 180 GB/T5785 볼트 M16*1.5*120-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 160 160 GB/T5785 볼트 M16*1.5*50-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 220 220 GB/T5785 볼트 M16*1.5*60-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 500 220 GB/T5785 볼트 M16*1.5*75-10.9 40cr 10.9 푸른 흰색 아연 ≥8μm 24h 239 180 GB/T5785 볼트 M16*1.5*75-12.9 35CRMO 12.9 인산 210 210 GB/T5785 볼트 M16*1.5*80-12.9 35CRMO 12.9 블랙 닝 / / 339 150 GB/T5785 볼트 M18*1.5*130-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 630 90 GB/T5785 볼트 M20*1.5*120-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 980 100 GB/T5785 볼트 M20*1.5*130-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 4,592 68 GB/T5785 볼트 M20*1.5*190-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 70 70 GB/T5785 볼트 M20*1.5*80-12.9 35CRMO 12.9 dacromet ≥8μm 480H 310 300 GB/T5785 볼트 M20*1.5*85-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 206 120 GB/T5785 볼트 M22*1.5*125-10.9 40cr 10.9 푸른 흰색 아연 ≥8μm 24h 360 90 GB/T5785 볼트 M22*1.5*288-10.9 40cr 10.9 아연 도금 ≥8μm 72h 168 24 GB/T5785 볼트 M22*1.5*80-10.9 40cr 10.9 블랙 닝 / / 1,000 125 GB/T5785 볼트 M24*1.5*300-12.9 35CRMO 12.9 dacromet ≥8μm 480H 215 80 GB/T5785 볼트 M24*2*100-12.9 35CRMO 12.9 dacromet ≥8μm 480H 154 80 GB/T5785 볼트 M24*2*110-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 170 85 GB/T5785 볼트 M24*2*120-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 1,841 75 GB/T5785 볼트 M24*2*130-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 285 60 GB/T5785 볼트 M24*2*140-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 700 50 GB/T5785 볼트 M24*2*180-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 956 40 GB/T5785 볼트 M24*2*220-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 49 40 GB/T5785 볼트 M24*2*280-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 187 24 GB/T5785 볼트 M24*2*70-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 202 50 GB/T5785 볼트 M24*2*75-10.9 40cr 10.9 푸른 흰색 아연 ≥8μm 24h 192 96 GB/T5785 볼트 M24*2*95-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 520 80 GB/T5785 볼트 M24*2*95-12.9 35CRMO 12.9 dacromet ≥8μm 480H 80 80 GB/T5785 볼트 M27*2*330-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 4 18 GB/T5785 볼트 M27*2*350-12.9 35CRMO 12.9 dacromet ≥8μm 480H 15 15 GB/T5785 볼트 M27*2*450-12.9 35CRMO 12.9 dacromet ≥8μm 480H 17 15 GB/T5785 볼트 M30*2*110-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 703 10 GB/T5785 볼트 M30*2*160-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 10 15 GB/T5785 볼트 M30*2*170-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 750 25 GB/T5785 볼트 M30*2*200-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 855 24 GB/T5785 볼트 M30*2*220-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 493 18 GB/T5785 볼트 M30*2*260-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 24 24 GB/T5785 볼트 M30*2*300-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 255 15 GB/T5785 볼트 M30*2*330-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 18 18 GB/T5785 볼트 M30*2*350-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 60 12 GB/T5785 볼트 M30*2*385-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 1,032 12 GB/T5785 볼트 M30*3*190-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 218 30 GB/T5785 볼트 M33*2*260-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 165 15 GB/T5785 볼트 M36*3*150-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 11 80 GB/T5785 볼트 M36*3*160-12.9 35CRMO 12.9 블랙 닝 / / 9 80 GB/T5785 볼트 M36*3*365-10.9 40cr 10.9 블랙 닝 / / 26 10 GB/T5785 볼트 M42*3*220-12.9 35CRMO 12.9 블랙 닝 / / 16 60 GB/T5785 볼트 M42*3*610-12.9 35CRMO 12.9 블랙 닝 / / 70 10 GB/T5785 볼트 M14*1.5*100-10.9 40cr 10.9 dacromet ≥8μm 480H 3,840 180

ANSI/ASME B18.2.1 정사각형 헤드 볼트는 정사각형 헤드로 구별되는 표준화 된 패스너이며 강력한 토크 변속기와 안전한 기계적 참여가 필요한 응용 분야를 위해 설계되었습니다. Square Head Geometry는 렌치 또는 스패너 도구를위한 더 큰 접촉 표면을 제공하므로 육각형 헤드에 비해 반올림 위험이 감소하는 더 높은 토크 적용을 가능하게합니다. 이 볼트는 일반적으로 사양에 따라 거친 또는 미세 스레드를 특징으로하며 ANSI/ASME B18.2.1 차원 및 기계적 요구 사항을 충족시키기 위해 제조되어 산업 환경의 상호 교환 성 및 신뢰성을 보장합니다. 사각형 헤드 볼트는 종종 디자인이 과거 엔지니어링 관행과 일치하는 레거시 또는 특수 차량 시스템에 사용됩니다. 예를 들어, 빈티지 차량 복원, 중장비 트럭 섀시 어셈블리 또는 높은 토크 하에서 제곱 헤드의 미끄러짐에 대한 저항이 유리한 특정 서스펜션 구성 요소에서 찾을 수 있습니다. 자동 조립에 대한 육각형 헤드의 유병률로 인해 현대 자동차 대량 생산에서 덜 일반적이지만, 수동 유지 보수 또는 이전 설계와의 호환성이 필요한 틈새 시나리오와 관련이 있습니다. ANSI/ASME B18.2.1 사각형 헤드 볼트s : 전문화 된 응용 프로그램을위한 강력한 토크 및 안전한 참여 ANSI/ASME B18.2.1 제곱 헤드 볼트의 강도와 신뢰성을 도입합니다. [회사 이름 - 예 : Zhejiang Zhongrui Auto Parts]에서, 우리는 특히 전문적이고 까다로운 환경에서 모든 애플리케이션에 적합한 패스너를 갖는 것이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 우리의 ANSI/ASME B18.2.1 사각형 헤드 볼트s는 강력한 토크 변속기와 안전한 기계적 참여를 위해 설계되어 다양한 산업 및 틈새 자동차 요구에 신뢰할 수있는 선택이됩니다. 높은 토크와 안전한 그립을 위해 설계 : : 이 표준화 된 패스너의 정의 특징은 뚜렷한 사각형 모양의 헤드입니다. 이 형상은 전통적인 육각형 헤드와 비교하여 렌치 또는 스패너에 대한 접촉 표면적이 상당히 큰 접촉 표면적을 제공합니다. 이 증가 된 접촉은 도구가 볼트 헤드를 미끄러지거나 반올림하는 위험이 감소하여 더 높은 토크 레벨을 적용하여 안전하고 안정적인 고정을 보장 할 수 있습니다. 사용 편의성을 위해 설계 (특정 상황에서) : 현대 자동 자동화 자동차 어셈블리에서는 덜 널리 퍼지지 만 사각형 헤드 볼트s의 설계는 특정 시나리오에서 특정한 이점을 제공합니다. 향상된 수동 토크 응용 프로그램 : Square Head는 수동 렌치를위한 강력한 그립을 제공하며, 특히 높은 토크가 필요한 유지 보수 및 수리 설정에 유리합니다. 이전 툴링과의 호환성 : 레거시 시스템 및 빈티지 차량 복원에서 사각형 헤드 볼트는 종종 기준으로 기존 도구 세트와의 호환성을 보장합니다. 조임 중 회전 저항 : 정사각형 헤드의 4 개의 별개의 구석은 의도하지 않은 회전에 대한 저항이 증가하는 동안 너트가 조여지고 일부 애플리케이션에서 단일-렌치 설치를 단순화합니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 강력한 토크 전송 : 사각형 헤드 디자인은 미끄러짐없이 더 높은 토크 적용을 허용합니다. 안전한 기계적 참여 : 견고하고 신뢰할 수있는 연결을 제공합니다. 레거시 시스템과의 호환성 : 오래된 장비와 차량을 유지하고 복원하는 데 이상적입니다. 반올림에 대한 저항 : 접촉 영역이 클수록 조임 중에 볼트 헤드를 손상시킬 위험이 최소화됩니다. 내구성있는 건축 : 엄격한 ANSI/ASME B18.2.1 차원 및 기계적 요구 사항을 충족하도록 제조. 상호 교환 성 및 신뢰성 : 산업 환경에서 일관된 성능과 교체 용이성을 보장합니다. 거칠고 미세한 실로 제공됩니다. ANSI/ASME B18.2.1 사양에 따라 다양한 응용 프로그램 요구 사항에 적합한 유연성을 제공합니다. 이상적 : 빈티지 차량 복원 : 클래식 자동차의 진정한 디자인 및 기능을 유지합니다. 대형 트럭 섀시 어셈블리 : 중요한 구조 구성 요소에 강력하고 신뢰할 수있는 고정을 제공합니다. 특수 차량 시스템 : Square Head의 토크 저항이 유리한 응용 (예 : 특정 서스펜션 구성 요소, 농업 장비). 레거시 산업 장비 : 기존 기계 및 유지 보수 절차와의 호환성 보장. 수동 유지 보수 및 수리 : 고도로 수동 수동 렌치를위한 안전한 그립을 제공합니다. 조임 중 회전 저항이 필요한 응용 프로그램 : 특정 시나리오에서 어셈블리를 단순화합니다. 제품 이름 기준 재료 직경 (생크) 길이 사각형 헤드 볼트 GB/T 5780-2016 탄소강, 아연 도금 M6 (6mm) 20 mm 사각형 헤드 볼트 GB/T 5780-2016 탄소강, 아연 도금 M8 (8mm) 30mm 사각형 헤드 볼트 GB/T 5780-2016 탄소강, 아연 도금 M10 (10mm) 40 mm 사각형 헤드 볼트 GB/T 5780-2016 탄소강, 아연 도금 M12 (12mm) 50 mm 사각형 헤드 볼트 GB/T 5780-2016 탄소강, 아연 도금 M16 (16mm) 80 mm 사각형 헤드 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A307, A 등급 1/4 "(6.35 mm) 1 "(25.4 mm) 사각형 헤드 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A307, A 등급 3/8 "(9.53 mm) 1.5 "(38 mm) 사각형 헤드 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A307, A 등급 1/2 "(12.7 mm) 2 "(50.8 mm) 사각형 헤드 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A307, A 등급 5/8 "(15.9 mm) 3 "(76.2 mm) 사각형 헤드 볼트 ASME B18.2.1 ASTM A307, A 등급 3/4 "(19.05 mm) 4 "(101.6 mm) 사각형 헤드 볼트 DIN 603 8.8 강철, 아연 도금 M8 (8mm) 30mm 사각형 헤드 볼트 DIN 603 8.8 강철, 아연 도금 M10 (10mm) 40 mm 사각형 헤드 볼트 DIN 603 8.8 강철, 아연 도금 M12 (12mm) 50 mm 사각형 헤드 볼트 DIN 603 8.8 강철, 아연 도금 M16 (16mm) 80 mm 사각형 헤드 볼트 ISO 4016 A4-80 스테인리스 스틸 M6 (6mm) 20 mm 사각형 헤드 볼트 ISO 4016 A4-80 스테인리스 스틸 M8 (8mm) 30mm 사각형 헤드 볼트 ISO 4016 A4-80 스테인리스 스틸 M10 (10mm) 40 mm 사각형 헤드 볼트 ANSI B18.5 SAE J429, 5 학년 1/2 "(12.7 mm) 2 "(50.8 mm) Square Head Bolt ANSI B18.5 SAE J429, 5 학년 3/4 "(19.05 mm) 3 "(76.2 mm) Square Head Bolt JIS B1180 SCM435 합금강 M10 (10mm) 40 mm Square Head Bolt JIS B1180 SCM435 합금강 M12 (12mm) 50 mm

ANSI/ASME B18.5 라운드 헤드 스퀘어 넥 볼트는 매끄럽고 둥근 머리를 정사각형 목과 결합하여 설치 중에 회전을 방지합니다. 이 독특한 디자인은 사각형 모양의 홈 또는 짝짓기 구성 요소의 안전한 좌석을 보장하여 극단적 인 토크에서도 미끄러짐을 제거합니다. ANSI/ASME B18.5 표준으로 제조 된이 볼트는 일관된 치수와 기계적 특성을 제공하므로 미학적 평활성과 반전적 안정성이 필요한 어셈블리에 이상적입니다. 자동차 엔지니어링에서 ANSI/ASME B18.5 볼트는 일반적으로 높은 진동 및 비틀림 응력에 노출 된 구성 요소에 사용됩니다. 그들의 제곱 목 특징은 특히 구조적 무결성을 유지하는 데 중요한 회전 저항이 중요한 드라이브 트레인 시스템, 액슬 하우징 및 중단 서스펜션 연결에서 특히 유리합니다. 둥근 헤드 디자인은 또한 돌출 위험을 줄여서 언더 바디 패널 또는 변속기 마운트와 같은 간소화 된 프로파일이 필요한 자동차 애플리케이션에 적합합니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 긍정적 인 반전 : Square Neck Design은 볼트 회전을 효과적으로 방지하여 높은 토크 및 진동에서 관절 무결성을 보장합니다. 미적 부드러움 : 둥근 헤드는 눈에 보이는 자동차 부품에 적합한 깨끗하고 간소화 된 모양을 제공합니다. 일관된 치수 및 속성 : ANSI/ASME B18.5 표준으로 제조하여 치수 정확도와 안정적인 기계적 성능을 보장합니다. 향상된 구조적 무결성 : 피해자 자동차 조인트의 클램핑 력을 풀고 유지합니다. 조립 시간 감소 : 자체 잠금 기능은 추가 방지 하드웨어가 필요하지 않음을 제거하여 어셈블리 프로세스를 단순화 할 수 있습니다. 손상 위험 최소화 : 둥근 머리는 주변 구성 요소에 걸리거나 손상 될 수있는 잠재력을 줄입니다. 이상적 : 구동계 시스템 : 전송 마운트 및 액슬 하우징과 같은 높은 비틀림 응력 및 진동이있는 성분 고정. 중단 서스펜션 연결 : 중요한 서스펜션 구성 요소에서 신뢰할 수있는 비 회전 연결을 제공합니다. 언더 바디 패널 : 돌출부를 최소화하는 저 프로파일의 안전한 고정 솔루션을 제공합니다. 전송 마운트 : 전송의 안정적이고 진동 방지 장착 보장. 좌석 어셈블리 : 시트 프레임과 메커니즘에 안전하고 미적으로 유쾌한 고정을 제공합니다. 바디 패널 : 강력한 고정과 함께 부드러운 외부 마감이 필요한 패널 고정. 농업 및 건설 장비 : 까다로운 환경에서 회전에 대한 저항이 필요한 응용 프로그램. 제품 이름 기준 재료 및 마감 직경 (생크) 길이 (생크) 둥근 머리 정사각형 목 볼트 ASTM A449 5 등급 탄소강, 아연 도금 1/2 "(12.7mm) 2 "(50.8mm) 둥근 머리 정사각형 목 볼트 ASTM A449 등급 8 합금 강철, 핫 다프 갈프 5/8 "(16mm) 3 "(76.2mm) 둥근 머리 정사각형 목 볼트 ASTM A449 AISI 304 스테인리스 스틸, 평범한 3/4 "(19.05mm) 4 "(101.6mm) 둥근 머리 정사각형 목 볼트 DIN 603 8.8 스틸, 아연 플레이크 코팅 M12 40mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 DIN 603 10.9 강철, Dacromet 코팅 M16 60mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 DIN 603 A2-70 스테인리스 스틸 M20 80mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 ISO 7412 클래스 8.8 강철, 전기 전환 M24 100mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 ISO 7412 클래스 10.9 강철, 인산 M30 120mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 GB/T 1228 40CR 강철, 핫 다프 아연 도금 M36 150mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 ASME B18.5 ASTM A325 Type 1, Plain 1 "(25.4mm) 6 "(152.4mm) 둥근 머리 정사각형 목 볼트 ASME B18.5 ASTM A490, 자일란 코팅 1-1/4 "(31.75mm) 8 "(203.2mm) 둥근 머리 정사각형 목 볼트 JIS B1180 SCM435 합금 강, 아연 도금 M10 30mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 JIS B1180 SUS316 스테인리스 스틸 M14 50mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 BS 3692 8.8 등급 강철, Geomet 코팅 M18 70mm 둥근 머리 정사각형 목 볼트 SAE J429 2 학년 강철, 평범한 7/16 "(11.11mm) 1-1/2 "(38.1mm) 둥근 머리 정사각형 목 볼트 SAE J429 5 학년 강철, 아연-니켈 3/4 "(19.05mm) 5 "(127mm)

승용차 휠 볼트는 휠을 차량의 허브 어셈블리에 안전하게 부착하는 데 사용됩니다. 볼트는 동적 하중, 진동 및 가혹한 주행 조건을 견딜 수 있으므로 휠-액슬 연결의 구조적 무결성을 보장합니다. 자동차 산업에서 휠 허브 볼트는 탄소강 또는 합금강과 같은 고강도 재료로 제조되며 엄격한 내성 제어를받으며 종종 내구성 향상을위한 아연 도금과 같은 항 혈관 코팅이 장착됩니다. 그들의 정확한 스레드 설계 및 토크 사양은 휠 정렬을 유지하고 응력 완화로 인한 사고를 방지하는 데 필수적입니다. 자동차 휠 볼트는 ISO 10101 또는 DIN 74361과 같은 국제 표준을 충족하여 신뢰성을 보장합니다. 이 부품은 차량 별이며 스레드 피치, 길이 및 시트 유형 (예 : 테이퍼, 구형 또는 평평한 좌석)이 원래 공장 요구 사항에 맞게 사용자 정의됩니다. 당사의 자동차 휠 허브 볼트는 정밀 엔지니어링을 엄격한 품질 관리와 결합하여 최적의 하중 분배 및 장기 성능을 보장합니다. 교체 또는 업그레이드에 사용 되든이 볼트는 인증 및 인장 강도 및 피로를 테스트합니다. 사용 편의성을 위해 설계 : 승용차 휠 볼트는 설치 프로그램을 염두에두고 설계되었습니다. 최적화 된 스레드 설계 : 매끄럽고 효율적인 조임을 용이하게합니다. 명확하게 정의 된 헤드 : 표준 렌치를위한 안전한 그립을 제공합니다. 일관된 치수 : 정확한 토크 응용 프로그램과 적절한 휠 좌석을 보장합니다. 부식 방지 코팅 : 유지 보수를 단순화하고 볼트의 수명을 연장합니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 보안 휠 부착 보장 : 승객 안전 및 차량 안정성에 중요합니다. 동적 하중과 진동을 견딜 수 있습니다. 까다로운 조건 하에서 장기 내구성을 위해 설계되었습니다. 엄격한 국제 표준을 충족합니다. 신뢰성과 성능을 보장합니다. 차량 별 설계 : 다양한 제조사 및 모델에 완벽한 적합성을 보장합니다. 향상된 부식 저항 : 볼트의 수명을 연장합니다. 적절한 휠 정렬을 유지합니다. 스트레스 풀기를 방지하고 안전한 운전 경험을 보장합니다. 인증 및 테스트 : 인장 강도 및 피로 저항성에 대한 엄격한 테스트를 거칩니다. 설치 용이성을 위해 설계 : 휠 장착 및 유지 보수 절차를 단순화합니다. 이상적 : 일상적인 휠 교체 및 타이어 변경. 휠 스타일 또는 크기 업그레이드. 자동차 수리 및 유지 보수 서비스. 차량 맞춤형 프로젝트. 안전 규정 준수 보장. 제품 이름 기준 재료 지름 길이 승용차 휠 볼트 ISO 7412 클래스 10.9 합금강 M12 x 1.25 35mm 승용차 휠 볼트 ISO 7412 클래스 10.9 합금강 M14 x 1.5 45 mm 승용차 휠 볼트 ISO 7412 클래스 10.9 합금강 M14 x 1.5 55 mm 승용차 휠 볼트 ISO 7412 클래스 10.9 합금강 M16 x 1.5 60mm 승용차 휠 볼트 DIN 74361 클래스 12.9 강철, 아연-니켈 도금 M12 x 1.5 28 mm 승용차 휠 볼트 DIN 74361 클래스 12.9 강철, 아연-니켈 도금 M14 x 1.5 40 mm 승용차 휠 볼트 DIN 74361 클래스 12.9 강철, 아연-니켈 도금 M14 x 1.5 50 mm 승용차 휠 볼트 ANSI B18.2.1 등급 8 강철, dacromet 코팅 1/2 "-20 UNF 1.5 "(38 mm) 승용차 휠 볼트 ANSI B18.2.1 등급 8 강철, dacromet 코팅 9/16 "-18 UNF 1.75 "(44 mm) 승용차 휠 볼트 JIS D4211 SCR440 합금강, 아연 도금 M12 x 1.25 30mm 승용차 휠 볼트 JIS D4211 SCR440 합금강, 아연 도금 M14 x 1.5 42mm 승용차 휠 볼트 SAE J429 5 학년 강철, 크롬 도금 7/16 "-20 UNF 1.25 "(32 mm) 승용차 휠 볼트 SAE J429 5 학년 강철, 크롬 도금 1/2 "-20 UNF 1.5 "(38 mm)

GB4231 U-Bolt는 까다로운 환경에서 원통형 또는 관형 구성 요소를 보호하도록 설계된 중국의 국가 사양을 준수하는 표준화 된 패스너입니다. 중장비 트럭 섀시 및 상업용 차량 서스펜션 시스템과 같은 자동차 시스템에서 널리 사용되는 U 자형 설계는 진동, 충격 및 동적 하중을 견딜 수있는 강력한 클램핑 력을 보장합니다. 탄소강 또는 합금강으로 제작 된이 제품은 아연 도금 또는 Dacromet 코팅과 같은 표면 처리를 통해 부식 및 마모에 저항하여 소금 스프레이 또는 습도와 같은 가혹한 조건에 이상적입니다. GB4231 U-Bolt는 교정 된 스레딩과 반경 최적화 된 U- 벤드를 특징으로하며 응력 집중력과 금속 피로를 최소화합니다. 상업용 차량에서는 리어 액슬 리프 스프링을 고정하는 데 필수적이며 하중을 유지하는 안전성 및 안정성에 직접 영향을 미칩니다. 표준화 된 치수는 OEM 구성 요소와의 호환성을 보장하는 반면, 사용자 정의 가능한 옵션 (직경, 길이, 코팅)은 특수 자동차 애프터 마켓 요구 사항을 주소합니다. 사용 편의성을 위해 설계 : GB4231 U-Bolts는 조립 프로세스에 간단하고 효율적인 통합을 위해 설계되었습니다. 표준화 된 치수 : National GB4231 사양을 준수하면 OEM (Original Equipment Manufacturer) 구성 요소와의 원활한 호환성, 설치 및 유지 보수를 단순화합니다. 교정 된 스레딩 : 정밀 엔지니어링 스레드는 일관되고 정확한 조임을 허용하여 최적의 클램핑 력과 관절 무결성을 보장합니다. 최적화 된 U- 벤드 반경 : 신중하게 설계된 U-Bend는 원통형 또는 관형 구성 요소 주변의 쉬운 정렬 및 설치를 용이하게하여 설치 복잡성을 최소화합니다. 쉽게 구할 수 있습니다 : 일반적인 응용 프로그램에 대한 즉각적인 요구를 충족시키기 위해 표준 크기로 구입했습니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 강력한 클램핑 력 : U 자형 디자인은 진동과 충격에 대한 안전한 고정을 제공합니다. 탁월한 부식 저항 : 아연 도금 및 dacromet 코팅은 가혹한 환경에서 수명을 보장합니다. 최소화 된 응력 집중 : 반경 최적화 된 U- 벤드는 내구성 향상을 위해 금속 피로를 감소시킵니다. 보장 된 OEM 호환성 : 표준화 된 치수는 기존 시스템과 원활한 통합을 보장합니다. 사용자 정의 가능한 옵션 : 전문화 된 애프터 마켓 요구를 충족시키기 위해 다양한 직경, 길이 및 코팅으로 제공됩니다. 향상된 안전 및 안정성 : 상업용 차량의 하중 부품 성분을 고정하는 데 중요합니다. 장기 신뢰성 : 일관된 성능 및 확장 된 서비스 수명을 위해 설계되었습니다. 이상적 : 대형 트럭 섀시 시스템 상업용 차량 서스펜션 시스템 (잎 스프링 장착) 배기 시스템 및 파이프 확보 산업 기계 및 장비 농업 차량 해양 응용 원통형 또는 관형 구성 요소의 강력한 클램핑이 필요한 모든 응용 프로그램 제품 이름 기준 재료 지름 길이 u- 볼트 JB/ZQ 4321—97 강철 (Ref2에 자세히 지정되지 않으므로 일반적인 사용에 따라 다양한 유형 일 수 있습니다) M6 -M64 길이는 엄격하게 고정되지 않았으며 필요에 따라 다양한 값이 될 수 있습니다. 2 (검색 결과에서 표시에 대해 언급 된 바와 같이 참조) 아연 - 도금 (표면 용 - ref2의 표시 예에 따라 처리 된 처리) 1/4 〃 -2-1/2 〃 2 u- 볼트 Ref4 (일반 시장 - 기반)에 언급 된 특정 표준 없음 304 스테인레스 스틸 4 M4, M5, M6, M8, M10, M12 4 14mm, 16mm, 18mm, 22mm, 25mm, 27mm, 32mm, 33mm, 38mm, 40mm, 42mm, 45mm, 48mm, 51mm, 57mm, 60mm, 62mm, 63mm, 75mm, 76mm, 78mm, 89mm, 90mm, 100mm, 102mm, 108mm, 114mm 150mm, 159mm, 168mm, 219mm 4 u- 볼트 DIN3570 (ref7에서 언급) 스테인레스 스틸 (303, 304, 316, 201), 탄소강 (35 #, 45 #), 아연 도금, 알루미늄 합금, 구리, 탄소강 등 7 M4 -M36 특정 길이 값에 대해 ref7에 자세히 지정되지 않음 1/4 "-3" 7

숫자 "7"과 유사한 각도 굽힘으로 특징 지어지는 7 자형 앵커 볼트는 콘크리트 또는 벽돌에 단단히 삽입되도록 설계된 무거운 패스너입니다. 자동차 시설에서 널리 사용되는 IT는 기계, 어셈블리 라인 장비 및 구조적 지지대를 고정하여 고정 및 동적 하중을 견딜 수 있습니다. 고급 탄소강 또는 합금강으로 제작 된이 제품은 부식에 저항하기 위해 핫 다프 아연 도금 또는 에폭시 코팅을 거쳐 자동차 워크샵 또는 테스트 실험실과 같은 산업 환경에서 수명을 보장합니다. 이 볼트의 고유 한 지오메트리는 풀 아웃 저항을 최적화하며 구부러진 섹션은 기본 재료 내에서 기계식 잠금으로 작용합니다. 나사산 엔드는 조절 가능한 장력을 허용하며 자동차 제조 장비를 정렬하거나 진동이 발생하기 쉬운 시스템을 고정하는 데 중요합니다. ISO 1461 또는 ASTM F1554와 같은 표준 준수는 신뢰성을 보장하는 반면, 사용자 정의 가능한 길이 및 직경은 바닥 장착 로봇 공학에서 오버 헤드 컨베이어 설치에 이르기까지 특정 자동차 인프라 프로젝트를 수용합니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 흔들리지 않는 앵커리지 : 독특한 7 자형 벤드는 콘크리트 또는 벽돌 내에서 강력한 기계적 인터록 역할을하여 자동차 시설에서 널리 퍼진 높은 정적 및 동적 하중에 대한 탁월한 풀 아웃 저항을 제공합니다. 강력한 성능 : 고정 된 기계 및 장비의 까다로운 힘을 견딜 수 있도록 고급 탄소강 또는 합금강으로 제작되었습니다. 우수한 부식 저항 : 엄격한 핫 다프 아연 도금 (ISO 1461 또는 이와 동등한 에폭시 코팅 또는 내구성 에폭시 코팅을 겪어 자동차 워크샵 및 수분 및 화학 물질에 노출되는 실험실과 같은 산업 환경에서 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 정확한 정렬 기능 : 나사산 끝은 로봇 암 및 조립 라인 구성 요소를 포함한 자동차 제조 장비의 정확한 정렬에 필수적인 미세 조정 장력을 허용합니다. 진동이 발생하기 쉬운 시스템의 향상된 안정성 : 테스트 장비 및 중장비와 같은 진동에 취약한 시스템을 단단히 고정시켜 움직임을 최소화하고 운영 무결성을 보장합니다. 산업 표준 준수 : ISO 1461 또는 ASTM F1554와 같은 인정 된 표준을 준수하여 신뢰할 수있는 일관된 품질과 성능을 보장합니다. 사용자 정의 가능한 솔루션 : 광범위한 사용자 정의 가능한 길이 및 직경으로 제공되어 플로어 장착 로봇 공학 보안에서 오버 헤드 컨베이어 시스템 설치에 이르기까지 특정 자동차 인프라 프로젝트의 요구 사항과 정확하게 일치합니다. 이상적 : 중장비 확보 : 스탬핑 프레스 및 용접 로봇을 포함한 대규모 자동차 제조 장비를위한 안정적인 기초를 제공합니다. 앵커링 어셈블리 라인 장비 : 컨베이어, 자동화 된 가이드 차량 (AGV) 및 기타 임계 조립 라인 구성 요소의 고정 위치를 보장합니다. 구조적지지 안정화 : 자동차 공장 건물 내에서 강철 기둥, 빔 및 기타 구조적 요소를 단단히 고정시킵니다. 테스트 및 교정 장비 장비 : 민감한 자동차 테스트 및 교정 기기를위한 진동 저항 기반을 제공합니다. 안전 장벽과 가드 레일 고정 : 자동차 생산 영역 내에서 안전 인프라를 안전하게 정박합니다. 오버 헤드 시스템 설치 : 오버 헤드 크레인, 조명기구 및 환기 시스템의 무게와 움직임을 지원합니다. 자동차 공장 확장을위한 기초 볼트 : 새로운 건설 및 인프라 업그레이드를위한 안정적인 앵커 포인트 제공. 제품 이름 기준 재료 지름 길이 앵커 볼트 5624-1970입니다 탄소강, 아연 도금 8 mm -72 mm 50 mm -500 mm 앵커 볼트 DIN 3570 스테인레스 스틸 (304/316) M4 -M36 30 mm -300 mm 앵커 볼트 GB/T 799-2020 45# 탄소강 M10 -M64 100 mm -600 mm 확장 앵커 볼트 ANSI B18.2.1 ASTM A307, 아연 도금 1/4 "-2-1/2" 1.5 "-12" 슬리브 앵커 볼트 ASME B18.6.3 Sae J429, 핫 다프 아연 도금 3/16 "-3/4" 2 "-8" 웨지 앵커 볼트 ISO 898-1 AISI 304 스테인리스 스틸 M6 -M30 50 mm -300 mm 화학 앵커 볼트 JIS B 1051 SCM440 합금강 M8 -M24 80 mm -200 mm hilti 앵커 볼트 소유권 고강도 강철 M8X60 -M20X200 60 mm -200 mm 상어 핀 슬리브 앵커 소유권 탄소강, 전기 도금 12 mm (1/2 ") 95 mm -140 mm 후크 앵커 볼트 DIN 580 아연 도금 강 M6 -M16 40 mm -150 mm

ANSI/ASME B18.16.4 자동차 육각 플랜지 너트는 자동차 애플리케이션의 엄격한 요구를 충족시키기 위해 설계된 강력한 고정 솔루션입니다. 넓은 플랜지베이스로 설계된이 제품은 짝짓기 표면에 클램핑 력을 고르게 분배하여 동적 자동차 환경에서 중요한 특징 인 진동이 느슨해 질 위험을 최소화합니다. 육각형 모양은 표준 도구와의 호환성을 보장하고 어셈블리 및 유지 보수 프로세스를 간소화하는 반면 정밀 모반 스레드는 볼트와의 안전하고 반발없는 참여를 보장합니다. 섀시 시스템, 서스펜션 어셈블리 및 브레이크 캘리퍼와 같은 스트레스가 높은 구성 요소에 이상적 인이 너트는 높은 인장 강도를 부식성 마감재 (예 : 아연 도금 또는 Dacromet 코팅)와 결합하여 가혹한 도로 조건 및 온도 변동을 견딜 수 있습니다. 자동차 엔지니어는 변속기, 배기 시스템 및 휠 허브의 중요한 연결에 대한 신뢰성에 의존하여 일관된 성능은 안전성과 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다. B18.16.4는 엄격한 ANSI/ASME 차원 및 재료 표준을 준수함으로써 기존 디자인과의 원활한 통합을 보장하여 다운 타임을 줄이고 운영 효율성을 향상시킵니다. 강도, 정밀도 및 수명을 균형을 잡는 신뢰할 수있는 비용 효율적인 패스너를 찾는 제조업체의 경우이 16 진 플랜지 너트는 자동차 조립품 우수성의 초석으로 서 있습니다. 사용 편의성을 위해 설계 : 우리는 조립 라인의 효율성과 유지 보수 중에는 가장 중요하다는 것을 알고 있습니다. 그만큼 표준 육각형 모양 이 NUT 중에서 일반적으로 사용되는 광범위한 도구와의 원활한 호환성을 보장하여 어셈블리 및 후속 유지 보수 절차를 단순화하고 가속화합니다. 또한, 정밀한 스레드 해당 볼트와의 안전하고 반발없는 참여를 보장하여 고정 조인트의 전반적인 안정성과 무결성에 기여합니다. 이 정확한 스레딩은 재생을 제거하고 일관된 토크 적용을 보장하며, 중요한 연결의 수명에 필수적입니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 풀림에 대한 저항성 향상 : 넓은 플랜지베이스는 클램핑 력을 골고루 분배하여 자동차 환경에서 중요한 안전 기능인 진동으로 인한 풀림의 위험을 크게 줄입니다. 단순화 된 조립 및 유지 보수 : 표준 육각형 헤드는 공통 도구와의 호환성을 보장하여 초기 어셈블리 및 향후 유지 보수 작업을 간소화하여 시간과 리소스를 절약합니다. 안전 및 반발없는 참여 : 정밀한 스레드는 볼트와의 빡빡하고 안정적인 연결을 보장하여 원치 않는 움직임을 제거하고 장기 신뢰성을 보장합니다. 최적의 클램핑 력 분포 : 통합 플랜지는 더 큰 베어링 표면을 제공하여 더 부드러운 재료의 손상을 방지하고 관절을 가로 질러 일관된 예압을 보장합니다. 높은 인장 강도 : 상당한 기계적 부하를 견딜 수 있도록 강력한 재료로 제조되어 중요한 자동차 연결의 무결성을 보장합니다. 우수한 부식 저항 : 다양한 보호 마감재로 제공됩니다 아연 도금 그리고 Dacromet 코팅 , 가혹한 도로 조건, 수분, 화학 물질 및 극한 온도 변동과 효과적으로 싸우면서 패스너와 어셈블리의 수명을 연장합니다. 엄격한 표준 준수 : 준수로 제조 ANSI/ASME B18.16.4 치수 및 재료 사양 , 기존 자동차 설계와의 원활한 통합을 보장하고 응용 프로그램에서 일관된 성능을 보장합니다. 비용 효율적인 신뢰성 : 신뢰할 수 있고 오래 지속되는 고정 솔루션을 제공하여 교체의 필요성을 최소화하고 전반적인 수명주기 비용을 줄입니다. 원활한 통합 보장 : 산업 표준 차원을 준수하면 기존 자동차 설계에 쉽게 교환 가능성과 통합이 가능하여 어셈블리 또는 수리 중 다운 타임을 최소화 할 수 있습니다. 운영 효율성에 기여합니다. 신뢰할 수 있고 안전한 고정은 고장 가능성과 관련 가동 중지 시간을 줄여 자동차 제조 및 유지 보수의 전반적인 운영 효율성을 향상시킵니다. 이상적 : 스트레스가 많은 자동차 부품 : 특별히 강도와 느슨하게하는 것에 대한 저항을 요구하는 중요한 연결을 위해 특별히 설계되었습니다. 섀시 시스템 : 다양한 주행 조건에서 차량 프레임의 구조적 무결성과 안정성을 보장합니다. 서스펜션 어셈블리 : 차량 취급 및 승차 안락함에 중요한 구성 요소에 대한 안전하고 안정적인 연결을 제공합니다. 브레이크 캘리퍼 : 중요한 제동 부품의 안전한 장착을 보장하여 차량 안전에 직접 영향을 미칩니다. 전송 : 내부 부품의 강력한 조립을 용이하게하여 매끄럽고 신뢰할 수있는 전력 전송을 보장합니다. 배기 시스템 : 고온과 부식성 환경을 견딜 수있어 안전하고 누출이없는 연결을 보장합니다. 휠 허브 : 중요한 안전성 구성 요소 인 휠 고정을위한 신뢰할 수 있고 내구성있는 고정 솔루션을 제공합니다. 엔진 구성 요소 : 강력하고 진동 방지 패스너가 필요한 다양한 엔진 어셈블리 응용 프로그램에 적합합니다. 스티어링 시스템 : 차량 제어 및 운전자 안전에 필수적인 구성 요소의 안전한 연결을 보장합니다. 신체 구조 : 차량 신체의 전반적인 강성과 안전에 기여합니다. 제품 이름 기준 재료 직경 (메트릭) 직경 (제국) 길이/높이 (메트릭) 육각형 플랜지 너트 GB/T 6177-1986 탄소강, 아연 도금 M6 -M36 1/4 "-1-1/2" 5 mm -28 mm 육각형 플랜지 너트 GB/T 6187-1986 모든 금속, 아연 도금 M8 -M24 5/16 "-1" 6.5 mm -22 mm 육각형 플랜지 너트 GB/T 9125.1-2020 탄소강 M39 -M64 1-1/2 "-2-1/2" 30 mm -55 mm 육각형 플랜지 너트 DIN 3570 스테인레스 스틸 (304/316) M4 -M36 1/8 "-1-1/2" 3 mm -28 mm 육각형 플랜지 너트 ISO 8434-1-2007 합금강 (24 ° 콘 커넥터) M10 -M22 3/8 "-7/8" 12 mm -35 mm 육각형 플랜지 너트 ANSI B18.6.3 ASTM A228, 아연 도금 #6-3/4 " 0.138 "-0.75" 3.5 mm -19 mm 육각형 플랜지 너트 DIN 74305-2-1994 스테인레스 스틸 M10 -M16 3/8 "-5/8" 14 mm -25 mm 육각형 플랜지 너트 JB/T 2775-1992 탄소강 (PN16-PN32MPA) M12 -M48 1/2 "-1-7/8" 18 mm -50 mm 육각형 플랜지 너트 NB/T 47027-2012 합금강 (압력 용기) M24 -M64 1 "-2-1/2" 30 mm -60 mm 육각형 플랜지 너트 HB 8122-2002 티타늄 합금 (항공 우주) M6 -M20 1/4 "-3/4" 8 mm -25 mm

GB6177.2 미세한 피치 육각형 플랜지 너트는 자동차 시스템의 까다로운 요구 사항에 맞게 조정 된 정밀 엔지니어링 패스너입니다. 미세 피치 스레드 프로파일을 특징으로하는이 제품은 고 진동 환경에서 향상된 클램핑 정밀도와 저항을 제공하므로 엔진 마운트, 전송 시스템 및 스티어링 어셈블리와 같은 중요한 자동차 구성 요소에 이상적입니다. 통합 플랜지베이스는 부하를 골고루 분배하여 짝짓기 표면의 응력 집중력을 줄이면서 별도의 와셔가 필요하지 않습니다. 어셈블리를 촉진하고 생산 비용을 절감합니다. 중국의 GB 표준으로 제조 된이 NUT는 도로 소금, 수분 및 온도의 부식과 싸우기 위해 전기-갤버트 또는 포스페이트 코팅 옵션을 통해 엄격한 치수 정확도와 재료 일관성을 보장합니다. 육각형 헤드는 표준 도구와 완벽하게 통합되어 토크 성능을 손상시키지 않고 유지 보수 워크 플로를 가속화 할 수 있습니다. 엔지니어는 정밀도가 차량 안전 및 효율에 직접적인 영향을 미치는 브레이크 라인 피팅 또는 센서 마운트와 같은 마이크로 미터 레벨 조정이 필요한 응용 분야에 대해 GB6177.2를 신뢰합니다. 이 고급 피치 플랜지 너트는 높은 인장 강도, 방지 특성 및 비용 효율성의 균형을 유지함으로써 자동차 제조업체가 강력하고 오래 지속되는 어셈블리를 달성 할 수 있도록하는 동시에 엄격한 품질의 벤치 마크를 고수합니다. 국내 표준을 요구하는 정확도, 내구성 및 준수 요구를 요구하는 프로젝트의 경우 GB6177.2는 현대 자동차 엔지니어링을위한 결정적인 선택입니다. "사용 편의성을위한 설계", "주요 장점"및 "GB6177.2 용 이상"으로 확장하여 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 : 사용 편의성을 위해 설계 : 어셈블리 프로세스를 간소화합니다 GB6177.2 미세한 피치 육각형 플랜지 너트는 통합을 쉽게 염두에두고 세 심하게 설계되어 대량 자동차 생산의 요구를 직접 해결합니다. 육각형 헤드는 표준 자동차 도구와 원활한 호환성을 보장하여 어셈블리 및 유지 보수 중에 빠르고 효율적으로 조여 및 느슨해집니다. 이 친숙한 인터페이스는 특수 장비의 필요성을 최소화하여 생산주기가 빨라지고 인건비 감소에 기여합니다. 또한 혁신적인 통합 플랜지 설계는 세탁기를 별도로 설치하는 시간이 많이 걸리는 단계를 제거합니다. 너트와 세탁기 기능을 단일의 강력한 구성 요소로 결합함으로써 GB6177.2는 어셈블리 프로세스를 단순화하고 처리 할 부품의 수를 줄이며 잘못된 와셔 선택 또는 방향의 위험을 최소화합니다. 궁극적으로보다 효율적이고 오류가없는 제조로 이어집니다. 이 사용자 중심의 디자인은 어셈블리 라인의 실질적인 이점으로 변환되어 더 부드러운 워크 플로우와 전반적인 생산성을 향상시킵니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 강화 된 클램핑 정밀도 : 미세 피치 스레드 프로파일을 사용하면 민감한 자동차 구성 요소에 중요한보다 정확한 토크 응용 프로그램과 더 미세한 조정이 가능합니다. 느슨하게하는 데 대한 우수한 저항 : 차량에서 널리 퍼져있는 고 진동 환경을 견딜 수 있도록 설계되어 장기 조립 무결성을 보장하고 구성 요소 고장의 위험을 줄입니다. 통합 하중 분포 : 내장 플랜지는 짝짓기 표면에 클램핑 력을 고르게 분배하여 응력 집중을 최소화하고 손상 또는 변형을 방지합니다. 별도의 와셔 제거 : 어셈블리를 단순화하고, 부품 수를 줄이고, 조달 비용을 낮추고, 어셈블리 오류 가능성을 최소화합니다. 표준 도구 호환성 : 육각형 헤드는 일반적인 자동차 도구와 완벽하게 통합되어 효율적인 조립 및 유지 보수를 용이하게합니다. 높은 차원 정확도 : 엄격한 GB 표준으로 제조되어 모든 장치에서 일관되고 안정적인 성능을 보장합니다. 재료 일관성 : 까다로운 자동차 애플리케이션에서 예측 가능한 기계적 특성과 긴 서비스 수명을 보장합니다. 부식 저항 옵션 : 전자-galvanized 또는 포스페이트 코팅으로 제공되어 녹슬고 가혹한 환경 적 요인으로부터의 황화에 대한 강력한 보호를 제공합니다. 중요한 구성 요소에 최적화 : 엔진 마운트, 변속기 시스템, 스티어링 어셈블리, 브레이크 라인 피팅 및 신뢰성이 가장 중요한 센서 마운트에 사용하도록 특별히 맞춤형. 마이크로 미터 수준 조정을 용이하게합니다. 미세 스레드 피치는 임계 피팅 및 센서 배치에 필요한 정확한 조정을 가능하게하여 차량 안전 및 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 힘과 비용 효율성 균형 : 비용 효율성을 손상시키지 않고 높은 인장 강도 및 방지 특성을 제공하여 우수한 가치 제안을 제공합니다. 오래 지속되는 어셈블리를 보장합니다. 강력한 설계 및 재료 선택은 내구성 있고 신뢰할 수있는 자동차 시스템의 생성에 기여합니다. 국내 표준을 준수합니다. 중국의 GB 표준으로 제조되어 관련 품질 및 안전 벤치 마크를 준수합니다. 조립 시간과 비용을 줄입니다. 통합 플랜지 및 표준 도구 호환성은 어셈블리 프로세스를 간소화하여 상당한 시간과 비용 절감을 초래합니다. 전반적인 조립 안정성 향상 : 적은 부품과 단순화 된 설치 절차는 오류 가능성을 최소화하고보다 일관되고 신뢰할 수있는 어셈블리에 기여합니다. 이상적 : 임계 엔진 마운트 : 엔진 안정성과 소음 및 진동 감소를 위해 안전하고 진동 방지 고정을 제공합니다. 전송 시스템 어셈블리 : 높은 토크와 동적 하중 하에서 복잡한 전송 성분의 무결성을 보장합니다. 조향 시스템 구성 요소 : 반응적이고 안전한 조향 메커니즘을위한 정확하고 신뢰할 수있는 고정을 제공합니다. 브레이크 라인 피팅 : 차량 제동 성능 및 안전에 중요한 정확하고 누출 방지 연결을 가능하게합니다. 센서 마운트 : 민감한 자동차 센서에 정확하고 안정적인 장착을 제공하여 정확한 데이터 수집 및 시스템 기능을 보장합니다. 고 진동 환경 : 장기 신뢰성을 위해서는 느슨한 저항이 필수적인 차량 전체의 응용. 자동차 조립 라인 : 속도, 효율성 및 사용 편의성이 생산 목표를 충족시키는 데 중요합니다. 유지 보수 및 수리 작업 : 표준 육각형 헤드는 빠르고 간단한 제거 및 재설치를 가능하게합니다. 정확한 예압이 필요한 응용 프로그램 : 미세 스레드 피치는 정확한 토크 제어와 최적의 클램핑 력을 달성 할 수있게합니다. 비용 효율적인 솔루션을 찾는 자동차 제조업체 : 통합 플랜지는 부품 수 및 간소화 조립을 줄여 전체 비용 절감에 기여합니다. GB 표준 준수를 요구하는 프로젝트 : 중국의 국가 품질 및 안전 규정 준수 보장. 현대 자동차 엔지니어링 : 차량 성능 및 수명에있어 정밀, 내구성 및 효율적인 어셈블리가 가장 중요합니다. 전기 자동차 (EV) 구성 요소 어셈블리 : EV 파워 트레인 및 섀시 시스템 내의 다양한 고정점에 적합합니다. 하이브리드 차량 (HV) 구성 요소 어셈블리 : 하이브리드 드라이브 트레인 및 전자 시스템의 특정 고정 요구를 충족시킵니다. 자동차 계층 1 공급 업체 : 더 큰 자동차 모듈 및 시스템에 통합 할 수있는 신뢰할 수 있고 고품질 패스너를 제공합니다. 제품 이름 기준 재료 지름 길이 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 GB/T 6177.1-206 탄소강, 아연 도금 M5 x 0.8 5 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 GB/T 6177.1-206 탄소강, 아연 도금 m6 x 1 6 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 GB/T 6177.1-206 탄소강, 아연 도금 M8 x 1.25 8mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 GB/T 6177.1-206 탄소강, 아연 도금 M10 x 1.5 10 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 GB/T 6177.1-206 탄소강, 아연 도금 M12 x 1.75 12 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 GB/T 6177.1-206 탄소강, 아연 도금 M14 x 2 14 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ANSI B18.16.4-2018 ASTM A563 등급 C, 아연 도금 1/4-20 UNF 0.25 " 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ANSI B18.16.4-2018 ASTM A563 등급 C, 아연 도금 5/16-18 UNF 0.3125 " 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ANSI B18.16.4-2018 ASTM A563 등급 C, 아연 도금 3/8-16 UNF 0.375 " 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ANSI B18.16.4-2018 ASTM A563 등급 C, 아연 도금 7/16-14 UNF 0.4375 " 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ANSI B18.16.4-2018 ASTM A563 등급 C, 아연 도금 1/2-12 UNF 0.5 " 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 DIN 6923-1 강철, 아연 도금 M5 x 0.8 5 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 DIN 6923-1 강철, 아연 도금 m6 x 1 6 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 DIN 6923-1 강철, 아연 도금 M8 x 1.25 8mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 DIN 6923-1 강철, 아연 도금 M10 x 1.5 10 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 DIN 6923-1 강철, 아연 도금 M12 x 1.75 12 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 DIN 6923-1 강철, 아연 도금 M14 x 2 14 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ISO 4161-206 중간 탄소강, 아연 도금 M5 x 0.8 5 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ISO 4161-206 중간 탄소강, 아연 도금 m6 x 1 6 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ISO 4161-206 중간 탄소강, 아연 도금 M8 x 1.25 8mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ISO 4161-206 중간 탄소강, 아연 도금 M10 x 1.5 10 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ISO 4161-206 중간 탄소강, 아연 도금 M12 x 1.75 12 mm 미세한 피치 육각형 플랜지 너트 ISO 4161-206 중간 탄소강, 아연 도금 M14 x 2 14 mm

ANSI/ASME B18.16.6 American All-Metal Torque Type Automotive Hexagon Lock Nut는 신뢰성이 없어지지 않는 고 스테이크 자동차 환경에서 뛰어나도록 설계된 프리미엄 고정 솔루션입니다. 혁신적인 모든 금속 토크 잠금 메커니즘으로 설계된이 기능은 진동 또는 열 사이클링으로 인한 느슨해 질 위험을 제거하여 섀시 조인트, 서스펜션 링크 및 드라이브 트레인 어셈블리와 같은 중요한 응용에 필수 불가능합니다. 육각형 본문은 표준 도구와의 호환성을 보장하여 신속한 설치 및 유지 보수를 가능하게하는 반면 정밀 형성 스레드는 극심한 동적 응력 하에서도 일관된 클램프 하중을 유지합니다. 아연 또는 망간 포스페이트와 같은 내구성있는 보호 코팅이있는 고급 합금강으로 제작 된 것은 도로 화학 물질 및 수분에서 부식에 저항하며, 가혹한 차량 조건에서 서비스 수명을 연장합니다. 자동차 엔지니어는 브레이크 캘리퍼 마운트 및 스티어링 너클을 포함한 토크에 민감한 시스템 에이 너트를 지정합니다. 여기서 마이크로 미터 수준의 예압 정확도는 안전 및 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 엄격한 ANSI/ASME 차원 및 기계적 표준을 충족함으로써 기존 설계와의 원활한 통합을 보장하여 어셈블리 오류 및 다운 타임을 줄입니다. 무게 나 공간을 손상시키지 않고 실패-안전 조인트를 우선시하는 제조업체의 경우 B18.16.6은 타의 추종을 불허하는 인장 강도, 재사용 성 및 준수를 제공하여 차세대 자동차 혁신을위한 고정 패스너로서의 역할을 강화합니다. 사용 편의성을 위해 설계 : 우리는 어셈블리 라인의 효율성과 유지 보수 중에 효율성이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 이 잠금 너트의 친숙한 육각형 몸체는 표준 자동차 도구와의 원활한 호환성을 보장하여 신속하고 간단한 설치 및 제거를 가능하게합니다. 이 사용자 친화적 인 설계는 어셈블리 오류를 최소화하고 소중한 가동 중지 시간을 줄여 전반적인 운영 효율성에 기여합니다. 응용 프로그램의 주요 장점 : 느슨한 느슨한 저항 : 모든 금속 토크 잠금 메커니즘은 진동 및 열 사이클링에서 안전한 보류를 보장합니다. 일관된 클램프 하중 : 정밀 형성 스레드는 까다로운 자동차 애플리케이션에서 발생하는 극단적 인 동적 응력에 노출 된 경우에도 안정적이고 예측 가능한 클램프 하중을 유지합니다. 표준 도구 호환성 : 육각형 본문은 기존 표준 도구와 완벽하게 통합되어 설치 및 유지 보수 절차를 단순화합니다. 탁월한 내구성 : 고급 합금강으로 건설되어 중요한 조인트에서 우수한 강도와 오래 지속되는 성능을 보장합니다. 우수한 부식 저항 : 아연 도금 또는 망간 포스페이트와 같은 강력한 코팅으로 보호 된이 건물은 가혹한 도로 화학 물질, 수분 및 차량 외 조건에서 널리 퍼져있는 기타 환경 적 요인의 부식을 효과적으로 저항하여 패스너의 서비스 수명을 크게 확대합니다. 마이크로 미터 수준의 예압 정확도 : 토크에 민감한 시스템을 위해 구체적으로 엔지니어링되어 중요한 구성 요소의 안전성과 성능에 직접적인 영향을 미치는 정확한 예압 제어가 가능합니다. 원활한 통합 : 엄격한 ANSI/ASME 차원 및 기계적 표준을 충족하여 기존 자동차 설계와 쉽게 통합하고 조립 합병증을 최소화합니다. 실패-안전한 관절 무결성 : 제조업체에게 불필요한 무게를 추가하거나 어셈블리에 벌크를 추가하지 않고 실패의 위험을 최소화하는 매우 신뢰할 수있는 조인트의 신뢰를 제공합니다. 탁월한 인장 강도 : 고급 합금 강철 건축은 타의 추종을 불허하는 인장 강도를 제공하여 가장 까다로운 자동차 연결조차도 무결성을 보장합니다. 재사용 : 유지 보수 운영에서 잠재적 인 재사용을 위해 설계되어 장기 비용 효율성을 제공합니다. 전체 준수 : 엄격한 ANSI/ASME B18.16.6 표준을 충족하고 초과하여 업계 모범 사례 및 규제 요구 사항에 대한 준수를 보장합니다. 차세대 혁신에 대한 기여 : 자동차 설계 및 성능의 경계를 뛰어 넘는 엔지니어를위한 신뢰할 수있는 구성 요소. 이상적 : 섀시 조인트 : 차량 프레임의 구조적 무결성과 안정성을 보장합니다. 서스펜션 연결 : 서스펜션 시스템의 정확한 제어 및 응답 성 유지. 드라이브 트레인 어셈블리 : 전력 전송 시스템 내에서 중요한 구성 요소를 보호합니다. 브레이크 캘리퍼 마운트 : 중요한 안전 시스템을위한 실패 안전 연결을 제공합니다. 스티어링 너클 : 정확하고 안정적인 조향 제어 보장. 휠 허브 어셈블리 : 차량에 바퀴의 안전한 부착을 유지합니다. 엔진 마운트 : 엔진에 강력하고 진동 방지 연결을 제공합니다. 배기 시스템 마운트 : 안전한 부착을 보장하면서 고온과 진동을 견딜 수 있습니다. 느슨해지면 안전 또는 성능을 손상시킬 수있는 토크에 민감한 자동차 애플리케이션. 제품 이름 기준 재료 지름 길이 토크 타입 육각 너트 GB/T 6170-2015 중간 탄소강, 아연 도금 M6 5 mm 토크 타입 육각 너트 GB/T 6170-2015 중간 탄소강, 아연 도금 M8 6 mm 토크 타입 육각 너트 GB/T 6170-2015 중간 탄소강, 아연 도금 M10 8mm 토크 타입 육각 너트 GB/T 6170-2015 중간 탄소강, 아연 도금 M12 10 mm 토크 타입 육각 너트 GB/T 6170-2015 중간 탄소강, 아연 도금 M16 14 mm 토크 타입 육각 너트 GB/T 6170-2015 중간 탄소강, 아연 도금 M20 18mm 토크 타입 육각 너트 ASME B18.2.2-206 ASTM A563 등급 A, 아연 도금 1/4 " 0.25 " 토크 타입 육각 너트 ASME B18.2.2-206 ASTM A563 등급 A, 아연 도금 5/16 " 0.312 " 토크 타입 육각 너트 ASME B18.2.2-206 ASTM A563 등급 A, 아연 도금 3/8 " 0.375 " 토크 타입 육각 너트 ASME B18.2.2-206 ASTM A563 등급 A, 아연 도금 7/16 " 0.438 " 토크 타입 육각 너트 ASME B18.2.2-206 ASTM A563 등급 A, 아연 도금 1/2 " 0.5 " 토크 타입 육각 너트 ASME B18.2.2-206 ASTM A563 등급 A, 아연 도금 9/16 " 0.562 " 토크 타입 육각 너트 ANSI B18.16.3-2013 Sae J429 5 학년, 아연 도금 0.25 " 0.25 " 토크 타입 육각 너트 ANSI B18.16.3-2013 Sae J429 5 학년, 아연 도금 0.3125 " 0.3125 " 토크 타입 육각 너트 ANSI B18.16.3-2013 Sae J429 5 학년, 아연 도금 0.375 " 0.375 " 토크 타입 육각 너트 ANSI B18.16.3-2013 Sae J429 5 학년, 아연 도금 0.4375 " 0.4375 " 토크 타입 육각 너트 ANSI B18.16.3-2013 Sae J429 5 학년, 아연 도금 0.5 " 0.5 " 토크 타입 육각 너트 ANSI B18.16.3-2013 Sae J429 5 학년, 아연 도금 0.5625 " 0.5625 " 토크 타입 육각 너트 DIN 980M -2017 10b21 강철, 아연 도금 M6 5 mm 토크 타입 육각 너트 DIN 980M -2017 10b21 강철, 아연 도금 M8 6 mm 토크 타입 육각 너트 DIN 980M -2017 10b21 강철, 아연 도금 M10 8 mm 토크 타입 육각 너트 DIN 980M -2017 10b21 강철, 아연 도금 M12 10 mm 토크 타입 육각 너트 DIN 980M -2017 10b21 강철, 아연 도금 M16 14 mm 토크 타입 육각 너트 DIN 980M -2017 10b21 강철, 아연 도금 M20 18 mm