GB 6176 육각 너트,,,,,,, 스타일 2- 미세한 피치 스레드는 자동차 조립 공정에 효율적이고 안정적인 통합을 위해 설계되었습니다.
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표준 육각형 모양 : 친숙한 육각형 프로파일은 표준 자동차 렌치 및 소켓과 원활한 호환성을 보장하여 어셈블리 및 유지 보수 중에 빠르고 효율적인 조임 및 풀기를 용이하게합니다. -
미세한 피치 스레딩 : 굵은 스레드보다 더 많은 회전이 필요하지만 미세한 피치는 볼트 스레드와 더 부드럽고 통제 된 참여를 허용하여 정확한 토크 응용 프로그램을 달성 할 수 있습니다. -
모따기 너트 얼굴 : 일반적으로 베어링 얼굴에 모따기가있어 볼트를 쉽게 시작하고 참여할 수 있습니다.
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우수한 강도 (스타일 2) : 스타일 2 너트는 스타일 1 너트보다 두껍기 때문에 스레드에 더 큰 하중을 제공하고 축 방향 강도를 증가시킵니다. 따라서 상당한 인장 하중을받는 응용 분야에서 고강도 볼트와 함께 사용하기에 이상적입니다. -
탁월한 진동 저항 (미세 피치) : 미세 피치 스레드의 작은 나선 각도는 거친 스레드에 비해 더 큰 자체 잠금 효과를 제공하므로 자동차 환경에서 널리 퍼져있는 동적 하중 및 진동으로 인해 GB 6176 너트가 느슨해집니다. -
정확한 예압 제어 (미세한 피치) : 미세 스레드는 조임 중 클램핑 력 (예압)을 더 잘 조정할 수 있습니다. 이는 민감한 구성 요소에서 최적의 관절 무결성을 보장하고 손상을 유발할 수있는 과도한 조롱을 방지하는 데 중요합니다. -
향상된 피로 저항 : 미세한 피치 실의 작은 직경 (거친 것에 비해)은 순환 하중 하에서 볼트 조인트의 피로 저항성 향상에 기여할 수 있으며, 차량의 일반적인 도전입니다. -
신뢰할 수있는 성능 : GB 6176 표준의 엄격한 요구 사항으로 제조 된이 너트는 일관된 치수, 재료 속성 및 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다. -
글로벌 표준 동등성 : GB 6176은 종종 국제 표준과 같은 것으로 간주됩니다.ISO 8674 그리고DIN EN ISO 8674 전 세계의 많은 응용 분야에서 글로벌 소싱의 용이성을 용이하게하고 상호 교환 가능성을 보장합니다.
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섀시 및 서스펜션 시스템 : 차량 프레임, 서스펜션 암 및 높은 하중 및 진동이 존재하는 장착 지점에서 고 스트레스 연결 고정. -
파워 트레인 어셈블리 : 안정성, 고강도 및 진동 내성 조인트가 성능 및 내구성에 중요 한 엔진 블록, 변속기 하우징 및 드라이브 트레인 구성 요소를 고정시킵니다. -
제동 시스템 : 정밀한 토크 적용과 느슨한 내성이 안전에 필수적인 브레이킹 시스템의 특정 영역에서 사용됩니다. -
조향 메커니즘 : 역동적 인 힘을받는 조향 연결에서 안전하고 안정적인 연결을 제공합니다. -
대형 차량 건설 : 트럭, 버스 및 기타 상업용 또는 고속도로 차량의 구조적 연결에 필수적입니다. -
정확한 예압이 필요한 응용 프로그램 : 최적의 기능 또는 구성 요소 손상을 방지하기 위해 제어 된 클램핑 력이 필요한 조립품.
신뢰할 수있는 자동차 패스너를 공급할 준비가 되셨습니까? ------>
제품 이름 | 기준 | 재료 및 마감 | 직경 (메트릭) | 높이 (mm) |
육각 너트 | GB/T 6170-2015 | 탄소강, 아연 도금 | M6 – M24 | 5–15 |
육각 너트 | DIN 934 | 스테인레스 스틸 A2/A4 | M8 – M20 | 6–18 |
육각 너트 | ISO 4032 : 2012 | 합금 스틸 35CRMO, DACROMET | M10 – M30 | 8–25 |
육각 너트 | ASME B18.2.2-2020 | Sae J429 8 학년, 아연-니켈 | 1/4 "–1" | 3–12 |
육각 너트 | JIS B 1182 : 2016 | SCM435 합금 강, 인산염 | M6 – M20 | 5–16 |
플랜지 육각 너트 | GB/T 6176-2016 | 탄소강, 검은 산화물 | M8 – M24 | 7–20 |
플랜지 육각 너트 | DIN 6923 | 스테인레스 스틸 316 | M10 – M30 | 9–25 |
일반적인 토크 너트 | GB/T 3098.9-2010 | 스틸 나일론 6/6 | M6 – M16 | 5–12 |
일반적인 토크 너트 | DIN 985 | 탄소강, 핫 다프 아연 도금 | M8 – M20 | 6–18 |
무거운 육각 너트 | ASME B18.2.2-2020 | ASTM A194 등급 2H | 3/8 "–4" | 10–40 |