DIN 934 육각형 너트는 자동차 생산 라인에 원활한 통합을 위해 설계되었습니다.
응용 프로그램의 주요 장점 :
- 보편적 인 응용 프로그램 : 차량 전체의 수많은 고정 작업에 적합한 가장 일반적인 너트 유형.
- 신뢰할 수있는 홀딩 파워 : 중요한 자동차 부품에 대한 안전하고 신뢰할 수있는 연결을 제공합니다.
- 거친 및 미세한 피치 옵션 : 특정 응용 프로그램 요구에 맞는 최적의 스레드 (진동 저항,,,,,,, 정밀도)를 선택할 수있는 유연성을 제공합니다.
- 글로벌 표준 준수 : DIN 934는 널리 인식되고 존경받는 표준으로 품질과 상호 교환 성을 보장합니다.
- 비용 효율적인 솔루션 : 성능과 경제성의 균형을 제공하는 표준 패스너.
- 다양한 자료 및 등급의 가용성 : 자동차 환경에서 다양한 강도 및 부식 저항 요구 사항을 충족시키기 위해 강철 (다양한 등급), 스테인레스 스틸 및 기타 합금으로 제조되었습니다.
이상적 :
- 일반 자동차 조립 : 브래킷, 덮개, 하우징 및 다양한 비 약정 부품을 고정합니다.
- 엔진 실 : 표준 보유 전력이 충분한 경우 구성 요소.
- 내부 트림 : 패널, 시트 및 기타 내부 요소 고정.
- 섀시 및 서스펜션 (거친 피치) : 덜 동적으로 스트레스가 많은 구성 요소의 일반적인 고정.
- 제동 시스템 (미세한 피치) : 강화 된 진동 저항과 정확한 토크 제어가 필요한 응용.
- 파워 트레인 구성 요소 (미세한 피치) : 미세 조정 및 안전 잠금 장치가 중요한 요소를 고정합니다.
- 전기 시스템 : 접지 지점 및 구성 요소 장착을위한 안정적인 연결을 제공합니다.
신뢰할 수있는 자동차 패스너를 공급할 준비가 되셨습니까? ------>
| 제품 이름 | 기준 | 재료 및 마감 | 직경 범위 (메트릭) | 높이 (mm) |
| 육각 너트, 타입 1 | GB/T 6170-2016 | 탄소강, 아연 도금 | M3 – M39 | 2.4–31.2 |
| 육각 너트, 타입 2 | GB/T 6175-2016 | 합금강, Dacromet 코팅 | M8 – M36 | 6.8–28.5 |
| 육각 너트 (스타일 1, 거친) | ISO 4032 : 2023 | 스테인레스 스틸 A2-70 | M5 – M64 | 4.7–53.1 |
| 육각형 너트 (스타일 2) | ISO 4033 : 2023 | 42CRMO4 강철, 검은 색 산화물 | M12 – M100 | 10.9–95.0 |
| 육각 얇은 너트 (모따기) | DIN 439-2 : 1987 | 탄소강, 인산 | M8 – M52 | 5.0–25.0 |
| 메트릭 정밀 육각 너트 | BS 3692 : 2014 | 35CRMO 스틸, 전기 도금 | M6 – M24 | 5.1–19.0 |
| MJ 스레드가있는 육각형 잠금 너트 | HB 8243 : 2002 | 티타늄 합금, 평범한 | M3 – M20 | 2.5–16.0 |
| 플랜지 잠금 너트 | ASME B18.2.2-2010 | ASTM A563 강철, 아연 플레이크 | 1/4 "–1"(UNC/UNT) | 0.2 "–1.5" |
| 고급 역학을위한 육각 너트 | ISO 4166 : 1979 | 황동, 니켈 도금 | M1.6 – M12 | 1.3–10.0 |
