GB55 육각형 두꺼운 너트는 자동차 엔지니어링에서 가장 까다로운 과제를 해결하도록 설계된 견고하고 고성능 패스너로, 중요한 차량 시스템에 탁월한 강도와 안정성을 제공합니다. 강화 된 "두꺼운"디자인은 확장 된 스레드 참여 길이를 제공하여 휠 허브 어셈블리, 드라이브 라인 구성 요소 및 엔진 마운트와 같은 스트레스가 많은 응용 분야에 중요한 기능인 극단적 인 진동에서 긴장 강도와 저항을 크게 향상시킵니다. 고급 탄소 또는 합금강으로 제작 된이 너트는 탁월한 하중을 제공하므로 트럭 섀시, 오프로드 차량 서스펜션 및 유압 브레이크 시스템에서 중대한 용도로 사용하는 데 이상적입니다. 육각형 헤드는 표준 도구와의 호환성, 어셈블리 및 유지 보수를 간소화하면서 정확한 토크 제어를 유지합니다. 아연 도금 또는 dacromet과 같은 부식 방지 코팅으로 처리 된 이는 도로 소금, 수분 및 온도 변동에 대한 노출을 포함한 가혹한 자동차 환경을 견딜 수 있습니다. 엔지니어들은 액슬 샤프트, 변속기 하우징 및 견인 부착물과 같은 실패-안전 클램핑 력이 필요한 응용 분야에 대해 GB55를 신뢰합니다. 중국의 GB 표준을 준수함으로써 국내 및 글로벌 자동차 설계와의 원활한 통합을 보장하여 준수 복잡성을 줄입니다. 사용 용이성을 희생하지 않고 내구성을 우선시하는 제조업체의 경우, GB55 육각형 두꺼운 너트는 자동차 신뢰성의 초석으로 서 있습니다.
응용 프로그램의 주요 장점 :
- 타의 추종을 불허하는 강도 및 안정성 : 강화 된 "두꺼운"디자인은 확장 된 스레드 참여를 제공하여 극도의 진동에서도 인장 강도와 느슨한 저항을 극적으로 증가시킵니다.
- 탁월한로드 베어링 용량 : 프리미엄 등급의 탄소 또는 합금강으로 제조되어 중형 응용 분야에서 안정적인 성능을 보장합니다.
- 우수한 진동 저항 : 고 진동 환경에서 클램핑 력을 유지하기 위해 구체적으로 조작되었으며, 안전한 구성 요소에 중요합니다.
- 향상된 부식 보호 : 아연 도금 또는 dacromet과 같은 고성능 부식 내성 코팅, 녹에 대한 보호, 도로 소금, 수분 및 온도로 처리됩니다.
- 표준 도구 호환성 : 육각형 헤드 디자인을 사용하면 표준 자동차 도구를 사용하여 쉽고 효율적인 설치 및 제거, 어셈블리 및 유지 보수를 간소화합니다.
- 정확한 토크 제어 : 어셈블리 중에 정확한 토크 적용을 용이하게하여 최적의 클램핑 력과 관절 무결성을 보장합니다.
- 보장 된 호환성 : 중국의 GB 표준을 준수하면 국내 및 글로벌 자동차 설계와의 원활한 통합을 보장하여 규정 준수를 단순화합니다.
- 내구성 향상 : 까다로운 자동차 애플리케이션의 엄격함을 견딜 수 있도록 구축되어 차량의 전반적인 수명과 신뢰성에 기여합니다.
- 실패 안전 클램핑 력 : 최소한의 미끄러짐조차도 심각한 안전성에 영향을 줄 수있는 임계 조인트에 필요한 보안 클램핑 력을 제공합니다.
- 비용 효율적인 확장 성 : 대규모 차량 생산에서 비용 효율적인 구현 가능성을 희생하지 않고 강력한 기계적 성능을 제공합니다.
이상적 :
- 휠 허브 어셈블리 : 극심한 하중 및 진동 하에서 휠 보안 및 안정성에 필요한 임계적이고 오래 지속되는 클램핑 력을 제공합니다.
- 드라이브 라인 구성 요소 : 차량 전력 전송 시스템의 샤프트, 요크 및 기타 중요한 부분의 무결성과 안전한 연결을 보장합니다.
- 엔진 마운트 : 중요한 엔진 진동 및 하중을 견딜 수있어 엔진 안정성을 유지하고 소음과 가혹함을 줄입니다.
- 트럭 섀시 : 무거운 짐과 상업용 차량이 경험하는 까다로운 조건에 필요한 강력한 고정을 제공합니다.
- 오프로드 차량 서스펜션 : 오프로드 운전에서 발생하는 극심한 스트레스에 필요한 강도와 저항을 제공합니다.
- 유압 브레이크 시스템 : 높은 압력 하에서 임계 브레이크 라인 및 부품의 안전하고 누출 방지 연결을 보장합니다.
- 액슬 샤프트 : 안전한 휠 및 브레이크 로터 부착에 필요한 실패 안전 클램핑 력을 제공합니다.
- 전송 주택 : 구조적 무결성을 유지하고 차량 전송 시스템의 누출 방지.
- 견인 첨부 파일 : 견인 기능이 장착 된 차량의 중요한 안전 기능 인 견인을위한 안전하고 안정적인 연결을 보장합니다.
- 중장비: 건설, 농업 및 기타 중장기 기계의 강력한 고정 요구로 표준 자동차를 넘어 응용 프로그램을 확장합니다.
제품 이름 | 기준 | 재료 | 지름 | 두께/높이 |
육각형 두꺼운 너트 | GB/T 6175-2016 | 45 탄소강, 아연 | M10 (10mm) | 8mm |
육각형 두꺼운 너트 | GB/T 6175-2016 | 45 탄소강, 아연 | M12 (12mm) | 10 mm |
육각형 두꺼운 너트 | GB/T 6175-2016 | 45 탄소강, 아연 | M16 (16mm) | 13mm |
육각형 두꺼운 너트 | GB/T 6175-2016 | 45 탄소강, 아연 | M20 (20mm) | 16mm |
육각형 두꺼운 너트 | GB/T 6175-2016 | 45 탄소강, 아연 | M24 (24mm) | 19 mm |
육각형 두꺼운 너트 | GB/T 6175-2016 | 45 탄소강, 아연 | M30 (30mm) | 24 mm |
육각형 두꺼운 너트 | ASME B18.2.2 | ASTM A563 등급 A, 아연 | 1/2 "(12.7 mm) | 0.45 "(11.43 mm) |
육각형 두꺼운 너트 | ASME B18.2.2 | ASTM A563 등급 A, 아연 | 3/4 "(19.05 mm) | 0.65 "(16.51 mm) |
육각형 두꺼운 너트 | ASME B18.2.2 | ASTM A563 등급 A, 아연 | 1 "(25.4 mm) | 0.8 "(20.32 mm) |
육각형 두꺼운 너트 | ASME B18.2.2 | ASTM A563 등급 A, 아연 | 1-1/2 "(38.1 mm) | 1.2 "(30.48mm) |
육각형 두꺼운 너트 | DIN 6914 | C45E 강철, 검은 색 산화물 | M12 (12mm) | 10 mm |
육각형 두꺼운 너트 | DIN 6914 | C45E 강철, 검은 색 산화물 | M16 (16mm) | 13mm |
육각형 두꺼운 너트 | DIN 6914 | C45E 강철, 검은 색 산화물 | M20 (20mm) | 16mm |
육각형 두꺼운 너트 | DIN 6914 | C45E 강철, 검은 색 산화물 | M24 (24mm) | 19 mm |
육각형 두꺼운 너트 | DIN 6914 | C45E 강철, 검은 색 산화물 | M30 (30mm) | 24 mm |
육각형 두꺼운 너트 | ISO 4034 | AISI 304 스테인리스 스틸 | M8 (8mm) | 6.5 mm |
육각형 두꺼운 너트 | ISO 4034 | AISI 304 스테인리스 스틸 | M10 (10mm) | 8mm |
육각형 두꺼운 너트 | ISO 4034 | AISI 304 스테인리스 스틸 | M12 (12mm) | 10 mm |
육각형 두꺼운 너트 | ISO 4034 | AISI 304 스테인리스 스틸 | M16 (16mm) | 13mm |
육각형 두꺼운 너트 | JIS B1186 | S45C 탄소강, 아연 | 10 mm | 8 mm |
육각형 두꺼운 너트 | JIS B1186 | S45C 탄소강, 아연 | 16mm | 13mm |
육각형 두꺼운 너트 | JIS B1186 | S45C 탄소강, 아연 | 20 mm | 16mm |
육각형 두꺼운 너트 | JIS B1186 | S45C 탄소강, 아연 | 24 mm | 19 mm |
육각형 두꺼운 너트 | ANSI B18.2.2 | SAE J995 5 학년, 카드뮴 | 3/8 "(9.53 mm) | 0.35 "(8.89 mm) |
육각형 두꺼운 너트 | ANSI B18.2.2 | SAE J995 5 학년, 카드뮴 | 7/16 "(11.11 mm) | 0.4 "(10.16 mm) |
육각형 두꺼운 너트 | ANSI B18.2.2 | SAE J995 5 학년, 카드뮴 | 1 "(25.4 mm) | 0.8 "(20.32 mm) |